Opel показав, що німецькі електрокари можуть бути не тільки практичними, а й дуже витривалими. Новий Grandland Electric Long Range проїжджає на одному заряді до 694 км за циклом WLTP – це рекорд для бренду, пише electriccarsreport.com.
Секрет такого запасу ходу – у батареї на 97 кВт·год. Вона працює в парі з електромотором на 231 к.с. і 345 Нм крутного моменту. До сотні кросовер розганяється за 8,8 секунди, максималка – 170 км/год. Швидка зарядка дозволяє поповнити батарею до 80% всього за 27 хвилин.
Grandland Electric побудований на платформі STLA Medium від концерну Stellantis. Завдяки цьому інженерам вдалося встановити величезну батарею, не жертвуючи простором у салоні.
Кросовер отримав адаптивну підвіску Frequency Selective Damping і три режими їзди: Normal, Eco та Sport.
У Європі новинку вже можна замовляти від 51 750 євро. З таким запасом ходу можна спокійно об’їхати половину континенту без зупинок на зарядку – саме те, чого так не вистачало електромобілям ще кілька років тому.