На старті продажів електричної моделі Volkswagen ID.4 покупцям пропонувався вибір із п’яти конфігурацій автомобіля. Вже в листопаді поточного року на офіційному сайті компанії можна було вибрати одну з трьох конфігурацій, а тепер залишилися лише дві версії.
Ще місяць тому Volkswagen ID.4 можна було замовити в комплектації Pure з батареєю на 52 кВт·год, Pro – з батареєю на 77 кВт·год та GTX з ще більшою ємністю акумулятора та повним приводом. Тепер комплектація Pure оснащується тільки потужнішим електромотором на 170 к.с. замість 150-сильного. При цьому вартість такої машини зросла з 37415 до 38915 євро.
Volkswagen ID.4 у версії Pro залишився у конфігураторі лише з батареєю на 125 кВт та 170-сильним електромотором. А комплектація GTX із конфігуратора взагалі була вилучена. Вартість такого автомобіля зараз становить 44915 євро. Як виправдання такій різкій зміні модельного ряду називають нестачу чипів.
Цікаво, що інші марки, що входять до концерну Volkswagen проблем з напівпровідниками, зважаючи на все, не відчувають. Так, Skoda Enyaq, як і раніше, пропонується в чотирьох варіантах виконання, хіба що, цінник злегка збільшився. Та ж ситуація і в Audi – кросовер Audi Q4 e-Tron доступний із заднім та повним приводом з чотирма варіантами потужності.