Volkswagen стикнувся з труднощами на світовому ринку та оголосив, що не представить нових електромобілів до 2026 року. Таке рішення може негативно вплинути на конкурентоспроможність бренду, особливо на тлі стрімкого зростання популярності електромобілів у Китаї та сильних позицій місцевих виробників, таких як BYD та Xiaomi.
2024 рік став непростим для німецького автовиробника. Страйки працівників, загрози закриття заводів та скорочення бюджету серйозно вдарили по компанії. Наразі Volkswagen пропонує у США лише дві моделі електромобілів: ID.4 та ID.Buzz. ID.4 не виправдав сподівань у конкуренції з Tesla, а ID.Buzz залишається нішевим продуктом, що не впливає на загальні обсяги продажів.
Щоб зміцнити позиції в Китаї, Volkswagen створює спільне підприємство з XPeng. Перші моделі в рамках цього партнерства з’являться у 2026 році, включаючи новий електричний позашляховик. Однак вони будуть доступні тільки на китайському ринку.
На глобальному рівні компанія робить ставку на відродження бренду Scout, анонсувавши позашляховики Terra та Traveler. Ці моделі планується просувати за моделлю прямих продажів, але їх запуск заплановано лише на 2027 рік.
Крім того, Volkswagen об’єднався з американською компанією Rivian, щоб створити нову архітектуру для електромобілів. У рамках цього партнерства в найближчі роки інвестують 5,8 мільярда доларів, а перші результати, включаючи Porsche K1 та новий Volkswagen Golf, очікуються тільки наприкінці десятиліття.