Марка Volkswagen оголосила, що її новий відносно недорогий паркетник Tera менш ніж за годину зібрав понад 10 000 заявок. Наразі п’ятидверка доступна лише в Бразилії, але винятково для місцевого ринку вона не залишиться.
Кросовер Volkswagen Tera було презентовано в Бразилії в березні цього року. Поки що модель представлена лише там, її виробляють на місцевому заводі. Ціни опублікували наприкінці травня, і тоді ж, як вважалося раніше, дилери почали приймати заявки. Проте повноцінний запуск відбувся лише вчора ввечері, 5 червня.
Причому презентація відбулася одночасно у всіх 472 дилерських центрах Volkswagen по всій країні. Саме вчора й почали офіційно реєструвати замовлення. Як повідомила пресслужба бразильського офісу марки, лише за 50 хвилин було зарезервовано 12 000 кросоверів Tera! Місцеві ЗМІ уточнюють, що найбільше заявок припало на топову комплектацію.
Нагадаємо, в основі кросовера лежить платформа MQB-A0, на якій також побудовані хетчбек VW Polo, а також старші паркетники Nivus і T-Cross. Довжина Tera становить 4151 мм, колісна база — ті ж 2566 мм, що й у локального хетчбека.
Кросовер пропонують у трьох комплектаціях. Базова версія не має власної назви, інші дві — це Comfort і High. Крім того, для топової версії доступний опціональний пакет Outfit The Town Edition, головні особливості якого — розширений чорний декор і спеціальні шильдики на кузові.
Найдешевший варіант кросовера оснащується трьохциліндровим атмосферним двигуном 1.0 MPI, інші версії мають турбований мотор 1.0 TSI. У Бразилії обидва двигуни можуть працювати як на бензині, так і на етанолі, що є поширеним у цій країні. Потужність 1.0 MPI складає 77 або 84 к.с., а 1.0 TSI — 109 або 116 к.с. Двигуни поєднуються з п’ятиступеневою механікою, а турбомотор також доступний із класичним шестиступеневим автоматом. Привід у будь-якому разі лише передній.
До базового обладнання Volkswagen Tera входять: 8-дюймова цифрова панель приладів, кондиціонер, мультимедійна система з 10,1-дюймовим екраном, шість подушок безпеки, круїз-контроль і система автоматичного гальмування. Починаючи з комплектації Comfort, додаються система безключового доступу, кнопка запуску двигуна та адаптивний круїз-контроль. У топовій версії VW Tera High також є клімат-контроль, віртуальна панель приладів на 10,25 дюйма і бездротова зарядка для смартфонів. Опціонально для найвищої комплектації передбачені системи утримання в смузі руху та моніторингу «сліпих» зон.
На старті продажів базову версію з двигуном 1.0 MPI пропонували за акційною ціною 99 990 реалів (близько 18 тис доларів). Проте «вітальна» партія налічувала лише 999 автомобілів, і після її розпродажу ціна базової версії зросла до 103 990 реалів (≈18,7 тис доларів). VW Tera з двигуном 1.0 TSI коштує від 116 990 до 142 290 реалів (включно з топ-версією з пакетом Outfit The Town Edition; 21–25,6 тис доларів).
Кросовер Volkswagen Tera не залишиться ексклюзивом для Бразилії — його планують продавати «в більш ніж 20 країнах на двох континентах». Очевидно, до переліку увійдуть й інші ринки Південної Америки. Що ж до країн «другого континенту», про них поки не повідомляється.