Україна робить значні кроки на шляху до розвитку екологічно чистого громадського транспорту та створення потужної інфраструктури зарядних станцій завдяки нещодавньому схваленню Верховною Радою законопроекту № 8172. Цей закон запроваджує суттєві обмеження на придбання та експлуатацію дизельних та бензинових автобусів у секторі громадського транспорту, що свідчить про рішучу прихильність до сталого розвитку. Про це пише Автосота.
Починаючи з 2036 року, на міських автобусних маршрутах будуть дозволені лише електричні автобуси, в тому числі на водневих паливних елементах, або транспортні засоби, що працюють на газі. Такий далекоглядний підхід відповідає глобальним зусиллям зі скорочення викидів парникових газів та переходу на більш чисті види транспорту.
За даними асоціації автовиробників України “Укравтопром”, прогнозується, що до 2030 року приблизно 25% громадського транспорту у великих містах України буде складатися з електричних або газових автобусів. Крім того, очікується, що ця цифра подвоїться до 2033 року, що свідчить про суттєвий зсув у бік більш екологічно чистих та сталих варіантів перевезень.
Визнаючи важливість підтримки розвитку зарядної інфраструктури, закон також спрощує вимоги до земельних ділянок для електрозарядних станцій. Підключені до мереж “Укренерго” станції матимуть пільги та будуть звільнені від плати за пропускну спроможність до кінця 2024 року. Це положення слугує стимулом для встановлення зарядних станцій та полегшує доступ до зарядки електромобілів, тим самим сприяючи зростанню екосистеми електромобілів.
Крім того, закон поширює свою підтримку на житлові райони, дозволяючи встановлювати зарядні станції в багатоквартирних будинках за умови наявності достатньої потужності. Це положення спрямоване на підвищення доступності зарядної інфраструктури та заохочення мешканців до переходу на електромобілі, що сприятиме широкому впровадженню екологічно чистого транспорту в місцевих громадах.
Схвалення Верховною Радою законопроєкту №8172 відображає тверду прихильність України до розвитку сталого громадського транспорту. Законодавство не лише заохочує використання електричних та газових автобусів, але й задовольняє гостру потребу у створенні комплексної інфраструктури зарядних станцій. Пропонуючи стимули, спрощуючи земельні вимоги та надаючи привілеї операторам зарядних станцій, закон створює сприятливе середовище для зростання кількості електромобілів по всій країні.
Ця законодавча ініціатива створює передумови для більш зеленого та сталого майбутнього українських міст, де переважання дизельних та бензинових автобусів буде поступово замінюватися електричними та газовими альтернативами. Прогнозоване збільшення частки електричних та газових автобусів у громадському транспорті не лише сприятиме зменшенню вуглецевого сліду країни, але й покращить якість повітря, що призведе до більш здорового довкілля для всіх громадян.
З прийняттям законопроекту №8172 Україна долучається до глобальних зусиль у боротьбі зі зміною клімату та переходу до більш чистої транспортної системи. Далекоглядний підхід Верховної Ради є позитивним прикладом для інших країн, підкреслюючи прагнення України до більш зеленого та сталого майбутнього.