У ЄС розпочали розслідування стосовно субсидування електричних транспортних засобів з Китаю. Це рішення викликало гнівні реакції у КНР.
Все частіше експерти говорять, що перехід до транспортних засобів з нульовими викидами найбільше вдарить саме по європейських компаніях та буде подарунком для їхніх конкурентів.
Особливо це стосується компаній із Піднебесної, які мають багато переваг порівняно з європейськими виробниками. Дешева робоча сила, енергія і сировина, доступ до рідкоземельних металів та субсидії від уряду дозволяють їм створювати значно дешевші електричні транспортні засоби, а саме ціна є однією з причин все ще невисокої популярності електромобілів. Водночас європейські автовиробники несуттєво представлені на китайському ринку, тоді як китайські виробники у ЄС займають все більшу частку. Тому в ЄС вирішили діяти.
За словами голови Європейської Комісії Урсули фон дер Ляйєн, світові ринки заполоняють дешеві китайські електромобілі.
«Значні державні субсидії штучно утримують їхні ціни на низькому рівні та спотворюють наш ринок. Комісія розпочала розслідування стосовно субсидування електричних транспортних засобів з Китаю», — заявила вона.
Водночас у Міністерстві торгівлі КНР назвали європейське розслідування «актом протекціонізму, який суттєво порушить функціонування ланцюгів поставок в глобальній автомобільній промисловості».
Як повідомлялось, в Україні зростає попит на авто з Китаю.