Компанія Tesla опинилася під тиском у Південній Кореї після того, як понад 4,500 власників електромобілів Model 3 і Model Y повідомили про серйозні проблеми з батареями. Помилка BMS_a079, що виникає у системі керування батареєю, обмежує заряд акумулятора до 50%, суттєво зменшуючи запас ходу.
За даними видання Korea JoongAng Daily, несправність найчастіше виявляється у моделях 2021 року випуску. Частина власників стверджує, що після ремонту проблема повторюється, оскільки Tesla нібито встановлює відновлені акумулятори замість нових. Вартість заміни батареї поза гарантією сягає 30 мільйонів вон (≈22 тисячі доларів).
Проблема зачепила близько 22% Model Y та 12% Model 3 2021 року, що свідчить про можливий виробничий дефект, а не природне зношення. Громадська організація Citizens United for Consumer Sovereignty вимагає повного відкликання авто та офіційного розслідування.
Міністерство довкілля Південної Кореї попередило, що якщо Tesla не надасть офіційної відповіді та не усуне проблему, державні субсидії можуть бути призупинені. Їхня сума сягає 5,8 млн вон (приблизно $3,950) на авто — саме завдяки цій підтримці країна стала одним із ключових ринків Tesla.
У 2024 році Tesla займала третє місце серед імпортних брендів у Кореї, однак нинішній скандал може серйозно вплинути на її позиції.