Toyota готова викупляти у власників електромобілі bZ4X, оскільки у них можуть відвалитися колеса

У США деякий час поставлявся на ринок електричний варіант Toyota RAV4, але першим глобальним серійним електромобілем марки повинен був стати кросовер bZ4X, дебют якого виявився затьмарений скандалом з колесами, що відвалюються під час руху. Найцікавіше, що компанія досі не готова запропонувати вирішення проблеми, але у разі невдоволення клієнтів ситуацією може викупити у них доставлені екземпляри bZ4X.

Як пояснює ресурс Electrek, виробничий дефект Toyota, що викликає можливість відділення колеса від маточини, не готова усунути відразу в рамках кампанії, а тому просто закликає автовласників дозволити найближчому дилеру марки забрати у покупців кросовер, щоб доставити його на евакуаторі на стоянку дилерського центру і зберігати його там доки не буде знайдено технічне рішення для усунення небезпечного дефекту.

У США дилери Toyota пропонують клієнтам користуватися підмінним автомобілем (з ДВЗ, мабуть) необмежено довго, а також покривати всі витрати на паливо і навіть гасити періодичні платежі за клієнта в разі покупки кросовера bZ4X в лізинг або кредит. Якщо ж такі умови «утримання» кросовера, що представляє певну небезпеку, з дефектними ступицями коліс або болтами кріплення не влаштовують клієнта, то Toyota готова викупити машину і повернути витрачені покупцем кошти.

За іронією долі, відкликанню підлягають усі 2700 випущених екземплярів bZ4X, які вже почали поширюватися основними ринками присутності марки. Ця історія хоч і ніяк не пов’язана з дефектами батареї або силової установки першого серійного електромобіля Toyota, безперечно здатна зіпсувати імідж японського виробника.