В Україні скручування пробігу залишається однією з найпоширеніших шахрайських схем на ринку вживаних автомобілів. За даними аналітичної компанії carVertical, деякі моделі мають значно вищий ризик фальсифікації показників одометра, що може призвести до додаткових витрат для покупців.
Згідно з дослідженням carVertical, найчастіше шахрайські маніпуляції з пробігом виявлялися у таких моделях:
- Toyota Avensis – 18,3% перевірених авто мали скручений пробіг, у середньому на 100 000 км.
- Mercedes-Benz E-Class – 16,7%, середнє скручування – 129 000 км.
- Honda CR-V – 16,7%, заниження показників у середньому на 100 000 км.
- Renault Master – 204 000 км у середньому «втрачають» на одометрі.
- Volkswagen Touran – 125 000 км, які зникають перед перепродажем.
- Skoda Superb – 119 000 км середнього скручування.
Популярні серед українських водіїв Toyota Avensis, Honda CR-V та Mercedes-Benz E-Class активно ввозяться з Європи. Часто такі авто мають значний пробіг, що зменшує їхню ринкову цінність. Саме тому продавці вдаються до махінацій з одометром, щоб зробити автомобіль більш привабливим для покупців.
Вантажні та комерційні моделі, такі як Renault Master, піддаються фальсифікаціям найчастіше. Автомобілі цього сегмента використовуються для перевезень, що швидко збільшує пробіг, і покупці рідко підозрюють про можливу підробку.
Як уникнути купівлі авто зі скрученим пробігом:
- Перевіряйте історію авто через онлайн-сервіси на основі VIN-коду.
- Оглядайте зношеність салону та деталей – значний пробіг залишає сліди на кермі, сидіннях та педалях.
- Звертайте увагу на сервісну книжку – відсутність записів про регулярне обслуговування може бути підозрілим сигналом.
- Використовуйте послуги незалежних експертів – вони можуть допомогти оцінити реальний стан авто.