Що купити замість Дастера: Топ-8 альтернатив Renault Duster

Навряд чи при розробці першого покоління бюджетного кросовера Dacia Duster хтось міг собі уявити, наскільки успішним стане цей продукт. При чому, глобально: вся Південна Америка, Європейський Союз, Росія та безліч інших країн за весь період з 2010 року розкупили «тонни» Дастерів. На даний момент випускається уже друге покоління, яке, у свою чергу, не так давно зазнало фейсліфтингу.

В Україні ця модель продається під брендом Рено, проте за специфікаціями вона гранично близька до «Дачій» для країн ЄС, бо ж і випускається на спільному, головному заводі Dacia у Румунії. Тобто «наш» Рено Дастер, має значно більше спільного з Dacia Duster, ніж з Рено Дастер, що продається у Казахстані чи в Бразилії. Це стосується і першого, і другого покоління. Що там казати, для Південної Америки доступний був пікап Duster Oroch, з повноцінною дворядною кабіною. Геть диковинка для нас.

Успіху Дастера посприяли такі його якості: розумна дешевизна та доступність, переконлива надійність та напрочуд видатна прохідність. Саме так, побудований на модернізованій платформі В0 кросовер може на бездоріжжі повноцінно конкурувати з «трушними» позашляховиками. Мова, певна річ, про повнопривідні специфікації. Не даремно сама назва автомобіля походить від слова dust – пилюка, курява.

Дачія (Рено) Дастер підкуповує достатньо широку аудиторію, від менеджерів до фермерів, завдяки широті доступних версій, наявності як дизельних, так і бензинових двигунів, повного або переднього приводу. Загальні споживчі якості, як-от якісно зібраний затишний салон, багато простору як для пасажирів, так і для поклажі, економічність двигунів, високий кліренс (200 мм) – все це також укріплює позитивну славу компактного кросовера румунського бренду.

Нам у AMPERCAR.com стало цікаво, а які такі альтернативи існують для славетного Дастера? Чи їх просто немає? Давайте розглянемо на прикладі українського ринку. Вартість Duster на сьогодні складає від 15 до 28 тисяч доларів.

Suzuki Vitara

• Клас: субкомпактний кросовер;
• Ціна: від 18 до 32 тисяч доларів.

Автомобілів Сусукі цього разу буде багато. Але вони усі схожі: чесні, прості, надійні. Сузукі Вітара однозначно програє Дастеру в плані простору – вона набагато менша. Прохідність також не може поконкрувати: геометрія звісів, налаштування електроніки та банально нижчий кліренс не дають шансів. Дизельних моторів для Вітари також не передбачено, от і виходить, що єдиною перевагою японської моделі на ринку України є можливість взяти її з повним приводом і автоматичною коробкою перемикання передач водночас.

Suzuki SX-4

• Клас: компактний кросовер;
• Ціна: від 19.6 до 26.8 тисяч доларів.

Те ж саме можна сказати і про SX-4. Порівняно з Дастером він також менший, не може надати такий же рівень практичності, але попри це також пропонує повний привід (зрозуміло, опція) та «автомат». Можливо, SX-4 це варіант для тих, кому таки потрібна надійна повнопривідна машина, але змушеність їздити на підкреслено брутальному Дастері не приваблює. Риси SX-4 плавні та скромні водночас, якщраз щоби не виділятись занадто серед потоку.

Suzuki Jimny

• Клас: субкомпактний позашляховик;
• Ціна: від 23 до 30 тисяч доларів.

Як би не дисонував солдафонський Джимні з іншими моделями у списку, тільки він має шанси перемогти Дастера на бездоріжжі. Це рамний класичний позашляховик, з нерозрізними мостами, понижувальною передачею і повним приводом «парт тайм» з блокуванням диференціалів. Тим не менше, це також сучасна машина з масою систем з безпеки, от тільки місця у крихітному Джимні дійсно обмаль.

Suzuki Ignis

• Клас: мікро кросовер;
• Ціна: від 16.8 до 20.5 тисяч доларів.

Крихітний Ігніс також якоюсь мірою мітить у притягнуті за вуха конкуренти Дастеру. В першу чергу, досить переконливою спроможністю на бездоріжжі та повним приводом. При чому, Ігніс має перевагу і перед дорожчим Джимні – він має 5 дверей і більше простору для задніх пасажирів. Комплектації кросовера включають світлодіодні фари, систему безключового доступу, камеру заднього виду, клімат- та круїз-контроль, навігацію, Apple CarPlay та Android Auto та багато іншого.

Jeep Renegade

• Клас: субкомпактний кросовер;
• Ціна: від 25 до 28.5 тисяч доларів.

За іміджем Ренегад дуже близький до Дастера, хоч і сам менший за розмірами. Втім. простору в салоні тут багато, навіть у звичайних версій позашляхові можливості відносно пристойні. Тут головне розуміти, що Ренегад за 28 тисяч варто рівняти з «топовим» Дастером за ту ж ціну. І саме Джип буде одночасно оснащений бенз. двигуном 1.4 (170к.с.), 9-ст. «автоматом» та повним приводом.

FIAT 500x

• Клас: субкомпактний кросовер;
• Ціна: від 19 до 23 тисяч доларів.

ФІАТ технічно повторює вищезгаданий Джип і випускається на тому ж заводі в Італії. Втім, для України наразі доступні лише комплектації з передніми ведучими колесами і бензиновим двигуном 1.4 (140к.с.). Коробка передач – автоматична, а саме «робот» на 6 швидкостей.

Nissan Qashqai *

• Клас: компактний кросовер;
• Ціна: від 20 до 26 тисяч доларів.

Ніссан Кашкай от-от змінить покоління, зараз дилери розпродують залишки зі складів за спеціальними цінами. Так японський законодавець класу і потрапив у конкуренцію до Дастера на українському ринку під кінець 2021 року – машину з 2.0-літровим «атмосферником» на 144 к.с., «автоматом» і повним приводом можна урвати за якихось 26 тисяч доларів! І це в хорошій комплектації.

Kia Sportage *

• Клас: компактний кросовер;
• Ціна: від 20 до 26 тисяч доларів.

Абсолютно така ж ситуація діється навколо Кіа Спортедж – зовсім скоро його очікує нова генерація, а тому існуючі «залежі» дилери чим швидше стараються вивести зі складів. Корейський кросовер не зможе нав’язати Дастеру конкуренцію в плані практичності та надійності, проте за дизайном значно краще підходить для прекрасної половини людства. От вам і поділ: Дастер однозначно маскулінний, а Спортедж з його плавними випуклими елементами дизайну і ніжнішим салоном явно мітить на роль жіночої моделі, як і Ніссан Кашкай, зрештою.