Представлений кросовер Alfa Romeo Milano, він продемонстрував «нову мову дизайну»
Alfa Romeo офіційно представила кросовер Milano, який демонструє нову стилістику італійських автомобілів: у такому ж ключі будуть виконані і майбутні моделі компанії.
Milano є компактним кросовером. У нього короткі звиси спереду та ззаду, широкі крила та висока поясна лінія, все це надає машині м’язистого вигляду. Дизайнери придумали два варіанти решітки радіатора: у гібрида вона має традиційний вигляд із класичним написом Alfa Romeo, у електромобіля логотип ніби вирізаний у пластику. В обох випадках V-подібні грати розташовуються між фарами, які мають власне позначення — «3+3». У базі – 18-дюймові колісні диски, у топовій версії Performance – 20-дюймові.
При габаритах 4170 х 1780 х 1500 мм Alfa Romeo Milano ідеально вписується в європейський сегмент B. Кросовер виявився на 86 мм довшим за Jeep Avenger і на 134 мм коротшим за Peugeot 2008.
Салон самобутній. На відміну від більшості автовиробників, дизайнери не стали використовувати схему з окремим «планшетом», що високо стирчить, натомість екран медіасистеми діагоналлю 10,25 дюйма вписали в передню панель. Цифрова панель приладів — з екраном тієї ж діагоналі, але при цьому дизайнери спробували зімітувати класичні «колодязі».
Пропонований за доплату спорт-пакет включає сидіння з оббивкою з алькантари, а в інших комплектаціях – вінілова і тканинна оббивка в поєднанні зі шкіряним кермовим колесом. Об’єм багажника становив 400 літрів.
Milano пропонується у трьох версіях – Ellettrica, Ellettrica Veloce та Ibrida. Milano Ellettrica Veloce, по суті, флагманський варіант, оснащений одним електродвигуном потужністю 240 к.с. на передній осі. Також тут спортивна підвіска, занижена на 25 мм у порівнянні з іншими моделями Milano, доповнена передніми та задніми стабілізаторами поперечної стійкості. Крім того, передні гальма оснащені більшими дисками діаметром 380 мм і чотирипоршневими супортами. Alfa Romeo стверджує, що топовий Milano забезпечить найкращу у своєму класі динаміку водіння, аналогічну знятим з виробництва хетчбекам Giulietta та Mito. Milano Ellettrica має 154-сильний електромотор.
Обидві електричні версії оснащуються тяговими батареями ємністю 54 кВт·год, заявлений запас ходу – до 410 км (згідно з методикою WLTP). Підтримується заряджання до 100 кВт.
Milano Ibrida – це гібрид на базі 1,2-літрового турбомотора, доповнений електродвигуном потужністю 28,5 к.с. (Він вбудований в 6-ступінчастий «робот»). Загальна потужність системи – 136 к.с., привід може бути переднім або повним.
Вартість Alfa Romeo Milano стартує з позначки менш як 30 тис. євро. Кросовер можна буде взяти в лізинг у всіх країнах Європи лише за 200 євро на місяць. А ще обіцяні бонуси та знижки тим, хто захоче змінити MiTo чи Giulietta на Milano.