Платформа Volkswagen MEB дозволить створювати електромобілі з запасом ходу 700 км

З середини минулого десятиліття концерн Volkswagen займався розробкою першої спеціалізованої платформи MEB для електромобілів, моделі сімейства ID.3 та ID.4 вже поставляються на ринок, а незабаром до них приєднається й електричний мінівен ID.Buzz. Подальше вдосконалення платформи дозволить створювати електромобілі із запасом ходу до 700 км та можливістю експрес-зарядки від терміналів потужністю понад 200 кВт.

Відповідні заяви цього тижня зробив доктор Зільке Багшик (Silke Bagschik), голова з маркетингу та продажу електромобілів сімейства ID. На одному із слайдів його презентації було лаконічно описано план модернізації платформи MEB. Машини на її основі зможуть проїжджати без підзарядки до 700 км (імовірно, за циклом WLTP), поповнювати заряд на експрес-станціях постійного струму потужністю понад 200 кВт, а також у повнопривідному виконанні розганятися до 100 км/год за 5,5 секунд.

До 2025 року платформа MEB має подарувати життя сімейству електромобілів з умовним позначенням AERO B, а найдовгоочікуванішою новинкою стане бюджетний електромобіль ID.LIFE, який пропонуватиметься за ціною від $24 000. Так званий проєкт Trinity дозволить на платформі SSP створювати електромобілі з високим ступенем автономності управління.

Набагато ближча до реалізації ініціатива Volkswagen з підпискою на електромобілі сімейства ID.3 та ID.4. Передбачається, що за щомісячну плату в сумі від 499 євро та вище клієнт отримає можливість без доплат проїжджати по 800 км на місяць. Для охочих випробувати електромобіль ID.3 у справі пропонуватиметься місячний тест-драйв, а передплату можна буде оформити на строк від трьох місяців. Програмні оновлення функціональних можливостей електромобілів також будуть запропоновані покупцям електромобілів сімейства ID вже цього року. Якісь функції додаватимуться регулярними оновленнями «по повітрю» без доплати, інші доведеться оплачувати окремо.

У Європі Volkswagen розраховує довести частку електромобілів в асортименті нових машин до 30% до 2025 року, до 70% до 2030 року і повністю відмовитися від продажів машин з ДВЗ до 2035 року. У США та Китаї частка електромобілів буде доведена до 50% до 2030 року.