Британський виробник Lotus поступово переходить на електромобілі, однак у лінійці ще залишається один «класичний» спорткар — Lotus Emira. Версія Turbo SE стала однією з останніх бензинових моделей бренду й отримала двигун від Mercedes-AMG, пише carscoops.com.
Йдеться про 2,0-літровий турбомотор M139 потужністю 400 к.с. і 480 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 3,8 секунди. Пару двигуну складає 8-ступенева роботизована коробка з двома зчепленнями. Механічної КПП для цієї версії не передбачено.
Попри вагу 1457 кг, Emira зберегла фірмову керованість. Модель оснащена гідравлічним підсилювачем керма замість електричного, що забезпечує точний зворотний зв’язок. Доступні варіанти підвіски Tour і Sport, а баланс шасі дозволяє проходити повороти на високій швидкості без втрати стабільності.
В салоні — 12-дюймова цифрова панель приладів і 10,25-дюймовий дисплей мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Є фізичні кнопки клімату та два багажні відсіки загальним об’ємом понад 360 літрів.
На ринку Австралії ціна стартує приблизно від 210 000 австралійських доларів (близько 150 000 доларів США). Модель розглядають як одного з останніх представників класичних бензинових спорткарів поряд із такими авто, як Porsche 718 Cayman, виробництво якого завершується.