Найкращий розкішний седан з Китаю перевершив Maybach, але отримав ціну лише у $97500 (фото)

Huawei разом з JAC Motors офіційно представили у Китаї флагманський електроседан Maextro S800 — нову спробу вийти у клуб ультралюксових брендів. За стартову ціну у $97 500 він пропонує більше, ніж просто альтернативу Maybach.

S800 вражає вже габаритами: довжина 5,48 м, ширина 2,0 м та колісна база у 3,37 м. Це більше, ніж у Mercedes-Maybach S-Class. Зовнішність моделі базується на фірмовому дизайні “Zongheng Xinghan” з кришталевою оптикою спереду та світлодіодною панеллю “галактичного сувою” ззаду. Всередині — атмосфера справжньої розкоші.

Інтер’єр доступний у п’яти кольорах, оздоблений шкірою наппа, деревом, кришталем і навіть металевими деталями, виготовленими при температурі 1300°C. Панорамний дисплей, три екрани, сидіння з масажем, холодильник з УФ-стерилізацією, сейф із біометричним замком і навіть зоряне небо на стелі з ефектом метеоритного дощу — це лише частина оснащення.

Технічно S800 доступний у повністю електричній і гібридній (EREV) версіях. Топова електрична модифікація має два мотори загальною потужністю 390 кВт (530 к.с.) і батарею 95 кВт·год, що забезпечує до 702 км пробігу та заряджається з 10 до 80% за 12 хвилин.

Гібридні версії комбінують електродвигуни з 1,5-літровим турбомотором. Трьохмоторна версія видає 635 кВт (864 к.с.), розганяється до 100 км/год за 4,7 секунди, має запас ходу до 1200 км і витрачає лише 0,25 л/100 км у змішаному режимі. Усі варіанти підтримують 800-вольтову архітектуру та оснащені акумуляторами Huawei Whale Battery 2.0.

S800 також має повний набір автономних функцій Huawei ADS 4 з 36 сенсорами, 4 лідар-сенсорами і фірмовою системою XHUD. Безпека — на рівні: кузов побудований з понад 90% високоміцної сталі, оснащений захистом батареї з п’яти шарів і сертифікований за китайськими стандартами C-NCAP.

Перші 599 авто вийдуть на дороги вже у червні, а масове виробництво стартує в серпні.