Якщо автомобіль більшу частину часу пересувається містом — короткі поїздки, світлофори, щільний потік — двигун майже не працює на високих обертах. У таких умовах усередині поступово осідають продукти згоряння палива. Спочатку це ледь помітна плівка, але з часом вона стає щільнішою і може заважати нормальній роботі мотора.
Іноді ситуацію змінює звичайна поїздка трасою. Варто трохи збільшити темп руху й дати двигуну попрацювати активніше — і машина починає реагувати інакше. Педаль газу відгукується швидше, розгін стає легшим, а робота мотора вирівнюється. Пояснюється це просто: при підвищених обертах температура в циліндрах зростає, і частина накопиченого нальоту починає вигоряти.
Однак крайнощі тут небажані. Постійна їзда з високим навантаженням прискорює зношування деталей, а моторна олива швидше втрачає свої властивості. Тому розумно іноді змінювати режим роботи бензинового двигуна. Кілька хвилин руху на обертах 3500–4500 допомагають сильніше прогріти циліндри. У таких умовах свіжі відкладення вигорають, а розігріта олива легше захоплює дрібні забруднення і відносить їх до фільтра. Це допомагає двигуну довше зберігати рівну й стабільну роботу.
Автомобілі, які часто виїжджають на заміські дороги, зазвичай не потребують додаткових «процедур». Довга траса сама створює відповідні умови: прискорення, обгони, рух на високій швидкості. У такі моменти мотор регулярно виходить на вищі оберти і отримує необхідне навантаження.
У місті ситуація складається інакше. Потік машин щільний, поїздки короткі, зупинки відбуваються постійно. Двигун майже весь час працює на низьких обертах. На автомобілях з автоматичною коробкою це відчувається особливо сильно — електроніка намагається швидше перейти на підвищену передачу і утримує оберти мінімальними.
З цієї причини іноді корисно дати двигуну трохи більше активності. Достатньо вибрати вільну ділянку дороги, розігнатися і ненадовго підняти оберти приблизно до чотирьох тисяч. Такий режим можна утримувати кілька хвилин. Зазвичай вистачає одного-двох таких епізодів на кожні сто кілометрів пробігу.
Якщо автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач, допомагає спортивний режим. Він затримує перемикання передач і дозволяє двигуну працювати енергійніше. При цьому циліндри сильніше прогріваються, частина свіжих відкладень вигорає, а каталізатор досягає температури, за якої очищення відбувається ефективніше. Іноді коротка поїздка в більш динамічному темпі приносить двигуну помітну користь.