Купити надійний уживаний автомобіль не завжди так просто, як здається, через поширені шахрайства зі скручуванням пробігу. Нечесні продавці відмотують показання одометра назад, щоб штучно завищити вартість автомобіля. Новий власник такого авто не лише переплатить за нього під час придбання, але буде й надалі витрачати на його ремонт більше.
Компанія-обробник автомобільних даних carVertical за результатами свого шостого дослідження визначила, на яких авто найчастіше скручували пробіг в Україні у 2025 р.
Найчастіше скручували пробіг на моделях Toyota, Mitsubishi і Mercedes-Benz
Лідером 2025 р. в Україні за цим пунктом стала Toyota Avensis — 21,3% усіх перевірених на carVertical моделей Toyota Avensis мали маніпуляції з пробігом. У середньому пробіг цієї моделі було зменшено на 106 159 км. Наступні сходинки цього рейтингу посіли Mitsubishi Outlander (16,4%) і Mercedes-Benz E-Class (15,6%). Пробіг Mitsubishi Outlander був відмотаний назад на 80 592 км, тоді як показники моделей Mercedes-Benz E-Class — на 113 014 км.
Зазначені моделі є популярними й у інших європейських країнах. Часто нечесні продавці переганяють авто з однієї країни до іншої та скручують пробіг по дорозі. Через те, що країни не обмінюються даними про історію транспортних засобів і правове регулювання належним чином не оновлюється, місцеві реєстраційні органи можуть не бачити попередніх показників пробігу. Саме тому перевірка історії автомобіля перед покупкою може допомогти краще оцінити його справжній стан.
«Показники пробігу, історія пошкоджень, зміни власності й інша важлива інформація для покупців часто залишаються в базах даних державних установ і приватних компаній. Європейські покупці не мають вільного доступу до цієї інформації, тому ризикують придбати авто зі значними пошкодженнями чи скрученим пробігом. Шахрайство з пробігом є однією з основних причин значних щорічних фінансових втрат на рівні водіїв і держав» — зазначає Матас Бузеліс, фахівець carVertical із досліджень авторинку.
Моделі, які «скручують» найчастіше, не завжди мають найбільший відмотаний назад кілометраж. В Україні найвище скручення пробігу було виявлено в моделей Opel Vivaro, Mercedes-Benz Vito і Volkswagen Caddy. Показники одометрів Opel Vivaro зменшилися в середньому на 151 869 км, а Mercedes-Benz Vito — на 130 817 км. Третє місце за розміром скручення посідає Volkswagen Caddy з показником 120 690 км.
«У звіті про історію автомобіля видно, як змінювався його пробіг протягом років, коли саме його скручували назад і на скільки кілометрів він зменшився. Деяким автомобілям пробіг скидають кілька разів, щоб вони виглядали привабливіше на вторинному авторинку. Шахрайство з одометром не варто недооцінювати: по-перше, воно робить вартість обслуговування такого автомобіля непередбачуваною, а по-друге, обов’язково вплине на його ціну під час майбутнього продажу наступними власниками» — пояснює Бузеліс.
Найменший ризик — у разі купівлі Citroen C4
Не всі автомобілі є однаково привабливими для нечесних продавців. Серед 20 моделей, що найчастіше «скручуються» в Україні, найнижчий ризик має Citroen C4 — відмотаний пробіг мають 10,82% усіх моделей Citroen C4, перевірених на carVertical. Тобто в разі покупки Citroen C4 ризик стикнутися зі скрученим пробігом є вдвічі меншим порівняно з Toyota Avensis, але все одно залишається досить високим. Ця цифра означає, що приблизно кожна дев’ята модель Citroen C4, перевірена в Україні, може мати підроблений пробіг.
Наступними в рейтингу йдуть Opel Astra (10,83%) і Mercedes-Benz Vito (11,18%).
Серед усіх європейських країн, охоплених дослідженням, моделями з найчастіше скрученим пробігом виявилися Toyota Prius (14,3%), Audi A8 (12,2%) і Volvo V70 (9,3%).
Методологія
У дослідженні carVertical проаналізовано звіти про історію транспортних засобів, придбаних користувачами компанії в період з січня по грудень 2025 р. Виявлені показники скрученого пробігу були згруповані за маркою й моделлю автомобіля, проаналізовані, перераховані у відсоткові значення й відповідним чином упорядковані.
carVertical працює у 37 країнах та отримує дані з понад 1000 світових баз — правоохоронних органів, національних/державних реєстрів, фінансових установ та рекламних оголошень. Щорічно обробляючи мільйони звітів про історію транспортних засобів, компанія може надавати тенденції, комплексні прогнози та унікальні дані про ринок уживаних автомобілів.