У Mercedes є електромобільна платформа MEA (Modular Electric Architecture), призначена для великих машин типу EQS і EQE. Але що робити більш компактним моделям? Спеціально для них німці створюють архітектуру MMA (Mercedes Modular Architecture).
Компанія бачить особливий інтерес у сегменті компактних електромобілів, вважаючи його досить вигідним. Сьогодні в цьому класі виступають EQA та EQB , створені на бензиновій платформі MFA2. 2024 року дебютує сімейство Entry Luxury на архітектурі MMA, яке, ймовірно, замінить актуальні EQA/EQB.
Однак це будуть електромобілі зовсім іншого рівня, куди дорожчі та технологічніші. Підтверджує це і директор з технологій Маркус Шефер:
«Автомобілі нашої платформи MMA будуть засновані на програмній архітектурі MB.OS та з’являться у 2024 році. У них буде використано багато інновацій, що випливають із технологічної програми, яка лежить в основі Vision EQXX. Але замість семи ми плануємо запропонувати чотири моделі у цьому сегменті».
Ми не виключаємо, що первісток платформи MMA може стати чудовим конкурентом Volkswagen ID.3 . Очевидно, що це, швидше за все, буде друге покоління EQA. Крім того, очікується, що в сімействі, крім хетча, з’явиться седан, спадкоємець EQB і, можливо, спорткар.
Крім компактних електрокарів планується випустити і досить великі моделі. Наприклад, позашляховик EQG , який не тільки збереже відомий дизайн знаменитого “Гелендвагена”, але і буде рамним.