На перший погляд, положення передніх коліс під час паркування може здаватися несуттєвим. Однак експерти стверджують: звичка залишати авто з вивернутими колесами може призвести до проблем, як з технічного боку, так і з безпеки.
Ризик пошкодження підвіски
Коли автомобіль стоїть з вивернутими колесами, навантаження на компоненти рульового управління та підвіски розподіляється нерівномірно. Це особливо критично під час тривалого паркування — наприклад, на ніч або на декілька днів.
Підвищений тиск припадає на:
- кульові опори,
- наконечники рульових тяг,
- втулки стабілізатора.
Згодом це може призвести до передчасного зносу деталей або навіть до порушення геометрії ходової частини.
Небезпека на підйомах і схилах
Якщо автомобіль стоїть на ухилі, вивернуті колеса можуть змінити траєкторію руху у разі несправності ручного гальма або розгерметизації гальмівної системи. У такому випадку машина може викотитися на дорогу або тротуар у непередбачуваному напрямку, що становить реальну загрозу для пішоходів і інших авто.
Правильніше буде:
- на підйомі — вивертати колеса від бордюру,
- на спуску — до бордюру,
- на рівній поверхні — лише при необхідності (наприклад, для примусового блокування напрямку).
Підвищене навантаження на ГУР/ЕУР
Якщо двигун вимкнено, а кермо зафіксоване в крайньому положенні, гідропідсилювач або електропідсилювач керма може залишатися під тиском. Це провокує перегрів гідравлічної рідини або навантаження на електродвигун при запуску, що скорочує ресурс системи.