Корозія кузова залишається серйозною проблемою для багатьох автовиробників, як показало останнє дослідження. Навіть за умов належного догляду, недостатній заводський захист кузова призводить до прогресуючої деградації металу. Це питання особливо критичне для автомобілів з пробігом понад 5-7 років.
Шведське видання Vi Bilagare опублікувало звіт про антикорозійну стійкість автомобілів, заснований на результатах незалежних перевірок прихованих порожнин, швів і днища. Його проаналізували журналісти видання 32CARS.RU. І лідери за корозією — зовсім не бюджетні автомобілі.
Найгірші оцінки отримали Honda — 1,8 з 5, Toyota, Ford, Fiat, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, DS, Lynk&Co та Range Rover — по 2,0, Mazda — 2,3 бала, незважаючи на покращення в останніх поколіннях. Це означає, що вже через кілька років такі автомобілі можуть покриватися іржею, особливо в умовах суворої зими.
Найкраще захищені Porsche (5 балів), Jaguar (4,7), BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen та Renault — від 3,6 і вище. Європейські бренди активно використовують оцинкування та обробку прихованих порожнин.
Японські виробники роблять ставку на лакофарбове покриття і часто не захищають внутрішні порожнини. Волога накопичується під пластиковими підкрилками та шумоізоляцією, провокуючи гниття. Якщо ви власник Honda, Toyota, Mazda, Subaru або Suzuki — не відкладайте антикорозійну обробку. Ідеально — зробити обробку одразу після купівлі, особливо для автомобілів старших за три роки.