Останнім часом багато автовиробників перейшли на випуск “одноразових” моторів, які справно працюють тільки під час заводської гарантії. Однак ще залишається кілька ДВЗ, які можуть похвалитися вражаючим ресурсом. Портал mmr.net.ua назвав 7 найнадійніших двигунів на сучасних автомобілях. Примітно, що це прості в конструкції мотори, які мають середній робочий об’єм і в більшості випадків позбавлені турбонаддува. Ці двигуни можуть здаватися застарілими, але саме вони є довговічнішими.
Відкривають список двигуни Renault сімейства К. Мотор K7M є одним з найнадійніших і невибагливіших, що мають великий ресурс. Його використовували у базових комплектаціях автомобілів Renault Logan та Sandero. Цей мотор має невеликий робочий об’єм 1,6 літра, восьмиклапанну конструкцію та помірну потужність 82-87 к.с., що забезпечує йому ресурс до 400 000 км, іноді навіть більше.
2AR-FE об’ємом 2,5 літра від Toyota, який встановлювали на RAV4 та Camry, також може похвалитися вражаючим ресурсом. Двигун оснащений алюмінієвим блоком циліндрів та чавунними гільзами. Ресурс двигуна також перевищує 400 000 км.
Відмітку в 400 тисяч кілометрів може подолати і двигун 4B11 об’ємом 2,0 літра від Mitsubishi. Цей агрегат добре себе зарекомендував на Outlander та ASX.
Ще одним із довговічних моторів від Toyota вважається 8-циліндровий дизельний агрегат об’ємом 4,5 літра 1VD-FTV, що встановлюється на позашляховики. Потужність двигуна варіюється від 202 до 286 л.
Honda R20A – сучасний 2-літровий бензиновий атмосферний двигун. Цей двигун випускається японським концерном з 2006 року і встановлюється на автомобілі Civic, Accord, а також кросовер CR-V. Його ресурс часто перевищує 300 000 км.
Корейські агрегати G4FC від Kia Rio та Hyundai Solaris об’ємами 1,4 та 1,6 літра витримують 300 000 км без капітального ремонту.
Замикає список двигун J20A від Suzuki, ресурс якого досягає приблизно 300 тисяч кілометрів.