Компанія Lexus готує китайську прем’єру нового електричного кросовера TZ, яка відбудеться 27 листопада на автосалоні в Гуанчжоу. Модель стане флагманом електричної лінійки бренду та запропонує просторий салон із трьома рядами сидінь. Водночас це не світовий дебют автомобіля: глобальну прем’єру Lexus TZ провели ще 6 травня 2026 року. Тепер виробник готує вихід моделі на китайський ринок.
За оприлюдненими характеристиками, довжина кросовера становить 5100 мм, ширина — 1990 мм, висота — 1705 мм. Колісна база сягає 3050 мм, що має забезпечити достатньо простору для пасажирів усіх трьох рядів. Китайські автомобільні видання повідомляють про семимісне компонування салону 2+2+3, хоча під час глобальної презентації Lexus демонструвала шестимісну конфігурацію з окремими кріслами другого ряду. Остаточні відмінності китайської версії мають уточнити під час прем’єри.
Електрична силова установка має два двигуни — по одному на кожній осі. Їхня сумарна потужність становить 300 кВт, або приблизно 408 к.с., а для передачі тяги використовується система повного приводу DIRECT4. Вона розподіляє крутний момент між передньою та задньою осями залежно від дорожніх умов і режиму руху. За попередніми даними китайських джерел, розгін до 100 км/год може займати близько 5,4 секунди.
Енергію забезпечує акумулятор ємністю 95,82 кВт·год. Для різних ринків Lexus раніше називала різні показники запасу ходу: до 530 км за циклом WLTP у європейській специфікації та до 640 км за китайським циклом CLTC. Швидке заряджання потужністю до 150 кВт дає змогу поповнити заряд із 10% до 80% приблизно за 35 хвилин. Ці показники стосуються оприлюднених прототипних характеристик і можуть відрізнятися залежно від ринку та серійної комплектації.
В оформленні салону Lexus робить акцент на комфорті та екологічних матеріалах. Серед них — декоративні елементи з бамбука, перероблений алюміній і матеріали біологічного походження. Концепція Driving Lounge передбачає створення затишного простору для всіх пасажирів. Для моделі також заявлені панорамний дах, система повного приводу DIRECT4, задня підвіска багатоважільної конструкції та передня підвіска McPherson.
Під час автосалону в Гуанчжоу очікується розкриття додаткових подробиць про китайську версію, зокрема комплектації, оснащення та вартості. Поки що Lexus не оприлюднила остаточну ціну й дату початку продажів TZ у Китаї. Вихід цієї моделі має посилити позиції бренду в сегменті великих преміальних електричних SUV, де вона конкуруватиме з іншими трирядними електрокросоверами.