На тлі жнив в Україні Кременчуцький завод комунальної техніки “Альфатекс” розпочав виробництво нового зерновоза-самоскида DAYUN CGC1331 з колісною формулою 6×4. Цей автомобіль створений, щоб замінити застарілі російські КАМАЗи та білоруські МАЗи, пропонуючи аграріям надійне, технологічне та ефективне рішення для перевезення зерна.
DAYUN CGC1331 оснащений міцним кузовом із тристоронньою системою розвантаження, що дозволяє швидко й ефективно вивантажувати зерно в будь-яких умовах. Кузов виготовлений з алюмінієвого сплаву: дно товщиною 3 мм і борти товщиною 2 мм забезпечують легкість і міцність. Вантажопідйомність сягає 25 т, а об’єм кузова – до 50 м³. Для захисту вантажу передбачено тент, а на задньому борту встановлено відкидний оглядовий майданчик для зручного контролю завантаження. Гідроциліндр HYVA забезпечує надійне підіймання кузова навіть при інтенсивній експлуатації.
Зерновоз оснащений дизельним двигуном Weichai WP8 (7,8 л, 333 к.с.), що відповідає стандарту Євро-5 і створений за ліцензією Steyr. У парі з ним працює 10-ступенева механічна коробка передач Fast Gear. Безкамерні шини Advance 315/80R22 та алюмінієвий паливний бак на 400 л гарантують економічність і автономність. Система відбору потужності (КОМ) дозволяє підключати додаткове обладнання, а єврофаркоп із виводами для електрики, пневматики та гідравліки забезпечує сумісність із причепами.
Кабіна DAYUN CGC1331 створена для комфорту водія. У ній передбачено спальне місце, пневматичне сидіння з підігрівом і вентиляцією, клімат-контроль, круїз-контроль, регульоване кермо, електросклопідіймачі, мультируль і центральний замок із дистанційним керуванням. Дзеркала з електрорегулюванням і підігрівом полегшують роботу в складних умовах. Мультимедійна система включає 10-дюймовий монітор із камерою огляду на 360 градусів, чотири камери та кольоровий бортовий комп’ютер для моніторингу стану автомобіля.
Безпека забезпечується системами ABS і ESP, датчиками тиску в шинах, лінзованою оптикою, світлодіодними денними ходовими вогнями, протитуманними фарами та системою електрорегулювання фар. Датчики дощу й світла, а також система попередження про перетин смуги руху підвищують безпеку на дорозі.
На відміну від КАМАЗів і МАЗів, DAYUN CGC1331 пропонує сучасну конструкцію, нижчу вагу та відповідність європейським стандартам, що зменшує штрафи за перевантаження. Легка алюмінієва конструкція знижує витрати пального, а передові комплектуючі підвищують надійність і довговічність.
