Українська компанія «Будшляхмаш» представила нові зерновозні вантажівки на базі шасі JAC N120, які якраз вийшли на ринок напередодні старту жнив. Модель орієнтована на фермерів та агропідприємства, які шукають сучасну альтернативу застарілим ЗіЛам, парк яких поступово зникає з українських полів.
Нова розробка позиціонується як універсальний самоскид для перевезення не лише зернових, але й інших сільськогосподарських вантажів. Завдяки об’єму кузова 15 кубометрів і високим бортам вантажівка підходить для транспортування силосу, буряків, кормових культур або інших сипучих матеріалів упродовж усього року.
Самоскид оснащений сучасною платформою із заднім бортом, який має кілька варіантів відкривання, а також гумові амортизатори для зниження вібрацій під час експлуатації. Встановлений потужний гідроциліндр Hyva, який забезпечує надійну роботу під час розвантаження навіть у найскладніших умовах.
Особливу увагу конструктори приділили комфорту водія. Кабіна вантажівки оснащена кондиціонером, обігрівачем, підігрівом дзеркал, регульованим кермом, аудіосистемою з MP3, динаміками та центральним замком. Ергономіка робочого місця відповідає сучасним стандартам — всі елементи управління розташовані зручно в зоні досяжності.
В основі зерновоза лежить безкапотне шасі JAC N120, під капотом якого працює перевірений турбодизель Cummins B4.5EV210 стандарту Євро-5. Двигун має потужність 206 к.с., а в парі з ним працює механічна 6-ступенева коробка передач, що забезпечує надійну та економічну роботу.
На презентації, що відбулася на виставці ComAutoTrans 2025, компанія акцентувала увагу на тому, що цей зерновоз здатен замінити одразу кілька типів техніки — не лише для збору врожаю, а й для перевезення кормів, буряків і навіть будівельних матеріалів.
Завдяки універсальності, високій вантажопідйомності та сучасній конструкції, новий зерновоз від «Будшляхмаш» стає вигідною інвестицією для агросектору України. Продажі моделі вже стартували, а попит серед фермерів стрімко зростає.