Український ринок пікапів отримав нового фаворита. У квітні 2025 року першість у цьому сегменті несподівано захопив китайський Changan Hunter. За даними AUTO-Consulting, модель продемонструвала рекордні 60 продажів за місяць, що дало їй понад 25% ринку. Це вагомий результат, зважаючи на високу конкуренцію серед середньорозмірних пікапів.
Changan Hunter — не новачок на світовій арені. Він розроблений на тій самій платформі, що й добре знайомий українцям Peugeot Landtrek. Модель створена у співпраці з концерном PSA та орієнтована на глобальні ринки. В Україні продажі Hunter стартували нещодавно, але вже демонструють впевнений темп зростання.
Changan Hunter оснащується 1,9-літровим турбодизелем на 150 к.с. із крутним моментом 340 Нм. У парі з 6-ступеневою механічною коробкою та повним приводом із режимами 2H, 4H і 4L він забезпечує чудову адаптивність до різних умов. Кліренс у 235 мм та вантажопідйомність у 1020 кг роблять пікап універсальним для роботи й активного дозвілля.
Комфортний інтер’єр із сучасними технологіями, ергономічні сидіння, практичний салон і комплект систем безпеки доповнюють список переваг. Модель також отримала хороші відгуки за стабільність на шосе та надійність у бездоріжжі.
Головні аргументи на користь Changan Hunter — поєднання вартості, функціональності та надійності. Пікап має просту конструкцію, доступне технічне обслуговування і витрату пального на рівні 8,1 л/100 км у змішаному циклі. Це — конкурентна заявка в умовах українських реалій, де ефективність і вартість експлуатації відіграють ключову роль.