Автомобільний компресор — це давно не розкіш, а корисний інструмент, що має бути в багажнику кожного водія. Сучасні моделі замінили ручні та ножні насоси і пропонують широкий спектр функцій, однак при покупці важливо не помилитись із вибором.
Тип живлення: провід чи акумулятор?
Більшість компресорів підключаються до стандартного 12-вольтового гнізда прикурювача. Це зручно, але є обмеження по потужності — не більше 120 Вт. Варіанти з коротким шнуром створюють незручності при підкачуванні всіх коліс.
Інші моделі можуть підключатися безпосередньо до клем акумулятора — це дозволяє використовувати потужніші пристрої, але доступ до акумулятора в сучасних авто часто ускладнений.
Найзручніші — акумуляторні компресори. Вони мобільні, не мають дротів, проте вимагають періодичної зарядки.
Продуктивність: швидкість має значення
Оптимальна продуктивність для легкового авто — 30 л/хв, для кросоверів і позашляховиків — від 50 до 60 л/хв. Слабкий компресор справиться, але час накачування буде суттєво довшим.
Манометр: механіка чи цифра?
Сучасні компресори оснащені цифровими манометрами з автостопом. Для легковиків достатньо моделей з тиском до 4 атмосфер, для SUV — 5–7, вантажівкам — до 10 атм. Деякі користувачі все ж довіряють окремим механічним манометрам.
Режим безперервної роботи
Більшість моделей розраховані на до 20 хвилин безперервного використання. Цього вистачає, аби підкачати всі чотири колеса. Професійного навантаження такі пристрої не витримають.
Додаткові функції
Корисними є:
- Автовідключення при досягненні заданого тиску.
- Захист від перегріву.
- Вбудований ліхтарик для нічного використання.