На перший погляд — це звичайний кабріолет на базі старого ВАЗ-2108. Але перед нами унікальний автомобіль — Bohse Safari Landau, який поєднує в собі кабріолет, пікап і легковик 2+2. І найцікавіше: у його розробці брала участь компанія Porsche.
Цей екземпляр 1994 року з пробігом лише 10 600 км виставлено на продаж у США за $28 995 (1 200 000 грн). І хоча виглядає він ексцентрично, це один із небагатьох автомобілів, які поєднують німецьку інженерію та радянську основу.
Модель базується на Lada Samara (ВАЗ-2108), однак була глибоко модифікована маловідомою німецькою компанією Bohse. Саме вона створила Safari — легкий кузов-універсал зі зйомним дахом та невеликим вантажним відсіком. Porsche долучилася до проєкту, допомагаючи з налаштуванням двигуна, трансмісії та дизайном.
Автомобіль отримав унікальний вигляд: знімний дах спереду, м’який тент позаду, і навіть багажний відсік під вантажною платформою — все в кузові розміром трохи менше, ніж у Subaru BRZ.
Технічні характеристики:
- Базова модель: ВАЗ-2108 (Lada Samara)
- Тип кузова: кабріолет-пікап, 2+2
- Привід: передній
- Коробка передач: механічна, 5-ступенева
- Пробіг: 10 600 км
- Дах: комбінований — жорсткий спереду, м’який знімний ззаду
- Вага: близько 950 кг
- Мотор: бензиновий, ймовірно 1.3–1.5 л (заводська комплектація Samara), з модифікаціями Porsche.
Салон досить простий, із мінімумом електроніки — класичні перемикачі, три педалі та механічна КПП. Стан оздоблення майже ідеальний, а інтер’єр зберіг оригінальні емблеми Bohse.
Незважаючи на свою «Lada»-спадщину, Bohse Safari — справжній колекційний екземпляр. Його рідкість, порівняно низький пробіг і незвична історія створення можуть привабити фанатів автодизайну та екзотичних машин.