Ці симптоми вказують, що сажовий фільтр вашого дизельного авто засмітився та пора його чистити

Сажовий фільтр (DPF — Diesel Particulate Filter) є ключовим елементом системи вихлопу дизельних автомобілів. Його головне завдання — затримувати шкідливі частинки сажі, що утворюються під час згоряння пального. Проте з часом цей фільтр може засмітитися, і тоді мотор втрачає продуктивність, а витрати на ремонт зростають.

У нормальному режимі сажовий фільтр затримує частинки сажі, а згодом, за умов високої температури, автоматично їх випалює в процесі регенерації. Цей процес буває пасивним (під час їзди на високих обертах) або активним (запускається електронікою авто). Якщо водій регулярно їздить короткими маршрутами на низьких обертах, фільтр не встигає самоочиститися, і з часом забивається сажовими відкладеннями.

Ознаки засміченого DPF, які не можна ігнорувати:

1. Втрата потужності двигуна — авто стає «в’ялим», погано прискорюється.
2. Підвищена витрата пального — електроніка змінює роботу впорскування для компенсації.
3. Індикатор Check Engine або лампа DPF — сигналізують про порушення в системі фільтрації.
4. Нестабільна робота двигуна — можлива вібрація, ривки або підвищення температури.
5. Увімкнення аварійного режиму — ECU обмежує потужність для запобігання пошкодженням.

Що робити:

• Автоматична регенерація. Їзда на швидкості 80–100 км/год протягом 15–30 хвилин при обертах понад 2500 може спричинити самостійне очищення фільтра.
• Хімічна очистка. У сервісах використовують спеціальні рідини, які розчиняють накопичену сажу. Процедура вимагає демонтажу фільтра та його промивання під тиском.
• Ультразвукова чистка. Найефективніша і найдорожча методика, що видаляє сажу без пошкодження внутрішньої структури. Вартість — від 5000 до 10 000 грн.
• Якщо фільтр повністю заблокований, іноді потрібна його заміна. Новий DPF для стандартного авто коштує від 10 000 до 30 000 грн, а для преміум-класу — ще дорожче.

Профілактика — ключ до довговічності:

• Регулярно долайте довші дистанції на трасі.
• Використовуйте якісне пальне та слідкуйте за станом інжектора.
• Не ігноруйте сигнали на панелі приладів — кожна поїздка з засміченим фільтром наближає дорогий ремонт.

Своєчасне виявлення проблем із DPF — це не лише про комфорт, а й про збереження ресурсу двигуна та фінансів. Якщо авто стало млявим і «загорівся чек» — не зволікайте, ваш фільтр може просити допомоги.