У минулому, коли технології мастильних матеріалів були менш розвиненими, водії стикалися з проблемою загустіння моторної оливи при низьких температурах. Це ускладнювало запуск двигуна в холодну пору року. Щоб вирішити цю проблему, автовласники вдавалися до нестандартного методу — додавання бензину в моторну оливу.
Додавання бензину знижувало в’язкість оливи, роблячи її більш текучою. Це полегшувало прокачування оливи через систему змащення двигуна під час холодного старту, забезпечуючи швидке надходження мастила до всіх рухомих частин. Таким чином, зменшувався знос деталей при запуску двигуна в умовах низьких температур.
Однак цей метод мав свої недоліки. Бензин, змішуючись з оливою, знижував її мастильні властивості та міг спричинити передчасне старіння оливи. Крім того, бензин є леткою речовиною, що могло призвести до утворення парів у картері двигуна та підвищити ризик займання.
Сьогодні такі методи вже не застосовуються завдяки розвитку технологій виробництва моторних олив. Сучасні оливи мають стабільні в’язкісно-температурні характеристики, що забезпечують надійну роботу двигуна в широкому діапазоні температур без додаткових домішок. Крім того, використання спеціальних присадок покращує плинність оливи при низьких температурах, забезпечуючи легкий запуск двигуна взимку.
Варто зазначити, що сучасні двигуни розраховані на використання олив з конкретними характеристиками, визначеними виробником. Внесення будь-яких сторонніх речовин, таких як бензин, може негативно вплинути на роботу двигуна та призвести до його пошкодження. Тому дотримання рекомендацій виробника щодо вибору та заміни моторної оливи є запорукою довговічної та безвідмовної роботи автомобіля.
Отже, хоча додавання бензину в оливу було поширеним методом у минулому для полегшення запуску двигуна в холодну пору, сучасні технології мастильних матеріалів роблять такі заходи зайвими.