Європа готує нові заходи підтримки електричних транспортних засобів. За словами німецького канцлера Олафа Шольца, електрична мобільність – це майбутнє, тому буде впроваджено нову програму стимулювання придбання електротранспорту.
Проєкт уже розглядається Європейською комісією, і в разі схвалення його буде розширено на весь Європейський Союз. Водночас оголошено про запуск так званого “стратегічного діалогу”, метою якого є допомога місцевим автовиробникам подолати труднощі на шляху до масштабного енергетичного переходу.
Під час виступу на щорічній зустрічі Світового економічного форуму в Давосі німецький канцлер рішуче заявив, що противники електричної мобільності прагнуть зашкодити європейській промисловості. Запланована трансформація залишається головною метою ЄС, підтвердила й голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн.
На її думку, наступні кілька років будуть критичними, але Європа має все необхідне для продовження технологічного змагання. Проблеми, з якими автомобільна промисловість вже зіткнулася на шляху до енергетичного переходу, мають вирішуватися через стратегічний діалог. Це будуть регулярні зустрічі з представниками промисловості, основними акціонерами та профспілками, на яких прийматимуться рішення та визначатимуться подальші кроки.
Наразі автомобільна промисловість генерує 7% валового внутрішнього продукту ЄС, тож цілком логічно, що її електричне майбутнє має багато противників. Серед них найбільша і найстаріша фракція в Європарламенті – Європейська народна партія (ЄНП), яка закликала переглянути кліматичну стратегію ЄС щодо автомобільної промисловості. Депутати пропонують скасувати широко анонсовану заборону продажу нових легкових і легких комерційних автомобілів із ДВЗ, оскільки це позбавляє споживачів права вибору, і зосередитися на альтернативних технологіях – від синтетичного палива та водню до гібридів.