У найскладніший день 2024 року для Stellantis, коли були оголошені невтішні результати за перше півріччя, фінансовий директор групи Наталі Найт заявила, що в майбутньому може бути розглянуте питання про те, яка компанія найкраще підійде для Maserati. Проте, на цей час компанія орієнтована на створення максимальної вартості для бренду.
Ці слова, озвучені Найт у відповідь на запитання журналіста про можливий продаж бренду, з одного боку, вперше офіційно натякають на таку можливість, а з іншого — підкріплюють чутки про можливе повернення Maserati під крило Ferrari, яке виникло на початку року.
З усіх брендів Stellantis Maserati знаходиться в найскладнішому становищі. У 2023 році виторг залишився на рівні 2,33 мільярда євро, але операційний прибуток знизився до 141 мільйона євро. У першому півріччі 2024 року ситуація погіршилася: постачання знизилося на 58% порівняно з першим півріччям 2023 року, а чистий виторг впав на 52%.
Проблеми бренду пов’язані не лише з ринком, а й із відсутністю нових продуктів. Моделі Ghibli, Levante і Quattroporte були зняті з виробництва без заміни, продаж Grecale виявився недостатнім, а спортивні моделі, такі як MC20 і GranCabrio, не можуть компенсувати відсутність новинок.
У квітні генеральний директор Stellantis Карлос Таварес заперечував намір продати Maserati, хоч і визнав, що отримував пропозиції від китайських компаній.