У грудні українці придбали 6,1 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це на 165% більше, ніж у грудні минулого 2022 року, та на 2,6% менше, ніж було у листопаді-2023. Про це свідчать дані Інституту досліджень авторинку.
Наприкінці минулого року торги йшли переважно імпортованими вживаними електромобілями (61,3%, 3 715 шт.). І хоч загалом обсяги «просіли», саме у сегменті імпорту відбулося зростання — пропозиція на ринку розширюється дещо обганяючи попит.
На внутрішньому ринку уклали 27% (1 640 шт.) від загальної кількості угод купівлі-продажу автомобілів з електричним двигуном (або двигунами).
Новими куплено 11,7% машин на електротязі (710 шт.), на 132 менше, ніж вдалося реалізувати місцем раніше.
Серед загальної кількості «електричок» у грудні 98,9% були легковими, вантажними — 1,1% (65 шт.).
Нагадаємо, ввезенню електричних легкових машин сприяє «нульова» ставка розмитнення: оформлення авто в Україні виходить суттєво дешевшим, бо, на відміну від авто з ДВЗ, не потрібно сплачувати ПДВ (20% від вартості) і мито (10% від вартості), а акцизний податок — мінімальний (1 євро за 1 кВт-год ємності батареї). Вантажні електроавто привозять менше, бо через правову колізію під час їх ввезення доводиться сплачувати ПДВ у розмірі 20% від їхньої вартості.