Завершився 2,5-річний тест-драйв Volkswagen ID 3: після 100 000 км залишкова ємність акумулятора становила 93%

Volkswagen ID. 3 отримав високу оцінку німецької автомобільної асоціації ADAC, найбільшої автомобільної асоціації Європи після довгострокових випробувань, що тривали два з половиною роки.

Інженери ADAC у Ландсберзі-на-Леху проїхали понад 100 000 км на Volkswagen ID.3 Pro S та виявили, що високовольтна батарея ємністю 77 кВт•год зберегла 93% початкової ємності. Нагадаємо, VW гарантує у рамках гарантії збереження 70% протягом восьми років або 160 км пробігу.

У ході випробувань АКБ не берегли і часто заряджали її до 100% на станціях швидкої зарядки, щоб якнайшвидше подолати позначку 100 000 км. Volkswagen рекомендує швидке заряджання до 80%, щоб продовжити термін служби акумулятора.

Між тест-драйвами ID. 3 неодноразово перевірявся інженерами ADAC. Асоціація розглянула вісім основних критеріїв та понад 300 підкритеріїв, починаючи від технологій та безпеки та закінчуючи зверненням, простотою експлуатації та впливом на навколишнє середовище. Одна з рекомендацій ADAC для власників завжди встановлювати оновлення програмного забезпечення. Під час випробувань на витривалість Volkswagen ID. 3 отримав кілька оновлень програмного забезпечення, одне з яких принесло збільшення зарядної потужності до 170 кВт.

Крім виправлення помилок, оновлення також позитивно позначилися на витраті та запасі ходу. Зокрема, стверджується, що нове програмне забезпечення значно покращило енергоспоживання на коротких відстанях та за зимових температур 0–5 °C.

ADAC перерахувала деякі з недоліків, у тому числі повільну інформаційно-розважальну систему та відсутність попереднього підігріву батареї, непрактичне сенсорне керування на кермі та неточні повзунки регулювання температури.