На етапі чемпіонату WRC у Кенії австралійське відділення Toyota представило цікаву новинку – пікап Hilux MHEV. Як зазначено в абревіатурі, це гібрид, але гібрид цікавий – він побудований не на базі бензинового мотора, як це відбувається у 99% випадків, а на базі дизеля. Таким чином, це найекономічніший варіант Hilux.
До складу силової установки увійшов дизельний мотор об’ємом 2,8 л, працює він у зв’язці з 6-ступеневим “автоматом”. Електрична частина представлена 48-вольтовим стартер-генератором, тому Hilux MHEV — це «м’який» гібрид.
Точна витрата не повідомляється, але йдеться, що вона знижена на 10% щодо витрати звичайної дизельної версії, а потужність, навпаки, трохи підвищена. Електронадбудова доповнена системою “старт – стоп”.
Крім Австралії, Hilux MHEV пропонуватиметься і в Африці. Нагадаємо, у нинішньої версії, крім дизеля 2,8, є бензиновий мотор об’ємом 2,7 л.