Можливо, компанія обмежиться скороченням географії виробництва.
Компанія Skoda, що входить до складу концерну Volkswagen, розглядає можливість відходу з китайського ринку, пише Reuters з посиланням на німецьке видання Automobilwoche. Причина — у надто високій місцевій конкуренції, сказав генеральний директор чеського виробника Клаус Зелмер. Компанія розгляне всі можливі сценарії і вибере найбільш підходящий до кінця 2023 року: не виключено, що продажі на одному з ключових для марки ринків все ж таки продовжаться, але вже без місцевого виробництва.
Керівництво Skoda обговорить подальші шляхи розвитку з китайським партнером із спільного підприємства SAIC-Volkswagen. За словами Зелмера, Skoda найближчим часом хоче зосередитись на Індії замість перенасиченого конкурентами Китаю. Крім цього, у її планах — експансія (зокрема виробнича) до В’єтнаму, авторинок якого має «значний потенціал зростання».
Судячи із заяви Зелмера, можливий варіант розвитку подій — продовження продажу Skoda у Китаї, але вже без локального виробництва. Марка послідовно нарощувала обсяги збирання в країні з 2007 року, коли з конвеєра заводу в Шанхаї зійшла перша Octavia. У той рік у Китаї було випущено 39 тисяч машин, а через три роки він став для Skoda найбільшим ринком збуту.
У 2015 році китайські підприємства Skoda зібрали 1,5-мільйонний автомобіль, а в 2020-му виробник відсвяткував випуск трьох мільйонів машин: «ювілейним» став кросовер Karoq. На той момент кожен четвертий автомобіль Skoda знаходив покупця в Піднебесній. Однак пандемія і криза, а також розширення асортименту китайської продукції змушують компанію коригувати плани. Рішення буде ухвалено до кінця 2023 року.