Абонентська плата дозволить оптимізувати роботу силових установок.
На американському сайті Mercedes-Benz з’явилася можливість оформити щорічну підписку в розмірі 1200 доларів, яка дозволить зробити потужнішими і швидшими електрокари сімейств EQE і EQS. За допомогою змін у програмному забезпеченні автовиробник пропонує підвищити віддачу силових установок електромобілів, а також приблизно на секунду скоротити час розгону до сотні.
На американському ринку седан Mercedes-Benz EQE та кросовер EQE обладнані електричною силовою установкою, віддача якої складає 288 кінських сил. Платна передплата дозволить збільшити потужність електромотора до 349 кінських сил.
Після оновлення софту час розгону електроседана до сотні зменшиться на 0,9 секунди – до 5,1 секунди. Кросовер стане швидше на секунду. Час розгону кросовера до 96 кілометрів на годину зменшиться до 5,2 секунд.
Силова установка сімейства EQS завдяки передплаті стане потужнішою на 88 кінських сил. Після оновлення віддача електродвигуна становитиме 443 кінські сили. Якщо батарейний ліфтбек на розгін до «сотні» витрачатиме 4,5 секунди замість базових 5,3, то електрокросовер – 4,9 секунди. Без абонентської плати модель розганяється до 96 кілометрів за годину за 5,8 секунди.
Крім потужності передплата збільшить показник крутного моменту електродвигунів. Крім того, опція вартістю 1200 доларів на рік оптимізує роботу силових установок.
У середині липня хакери запропонували розблокувати функціонал автомобілів, доступний за платними передплатами. Таке рішення кодери ухвалили після того, як компанія BMW оголосила про введення додаткової плати на підігрів сидінь.