Китайська BYD насправді не випередила Tesla на ринку електромобілів — до статистики потрапили гібриди

Багато ЗМІ на початку цього тижня поспішили заявити, що китайська компанія BYD минулого півріччя нібито випустила більше електромобілів, ніж Tesla і стала найбільшим гравцем цього ринку. Більш детальний аналіз статистики виявив, що половина випущених BYD за період електрифікованих автомобілів насправді була гібридами.

Як пояснює Electrek, з 638 157 «електрифікованих транспортних засобів», випущених китайською компанією за перші шість місяців цього року, «чистокровними» електромобілями були лише 323 519 машин, решта 314 638 штук були гібридами, що заряджаються, в яких був як ДВЗ, так і акумулятор з електродвигуном, дозволяючи машині проїжджати якусь відстань винятково на електротязі.

Навіть з урахуванням не найвдалішого другого кварталу, Tesla у результаті значно випереджає BYD за кількістю проданих у першому півріччі електромобілів: 564 тисяч проти 323 тисяч у китайського конкурента. Спотворення у тлумаченні початкової новини обумовлені тим, що в Китаї автовиробники з точки зору державної статистики прирівнюють електромобілі та гібриди, що підзаряджаються, до «транспортних засобів з силовими установками нового типу».

До речі, BYD вже перестала випускати машини, що оснащуються виключно ДВЗ, а тому її статистика надалі буде досить однорідною. Як очікують сторонні експерти, Tesla за підсумками року випустить близько 1,4 млн. електромобілів, і залишається тільки здогадуватися, коли хтось із конкурентів зможе до неї наблизитися в цьому відношенні. Volkswagen, принаймні, має намір її обійти вже 2024 року.