“Рідний брат” Volkswagen Jetta в листопаді залишив позаду всіх конкурентів на ринку Китаю.
Китайський автомобільний ринок протягом всього 2021 року терпить «аварію» — з квітня жоден місяць не показав зростання продажів у порівнянні з пандемійним 2020 роком. У листопаді в країні було реалізовано приблизно 2,5 мільйона нових автомобілів, що на 9% менше ніж у листопаді минулого року.
Як повідомляють китайські профільні ЗМІ, лідерство китайського ринку належить моделі Volkswagen Lavida, яка за місяць розійшлася тиражем 46 913 машин. На другому рядку розташувався місцевий Wuling Hongguang Mini EV з показником 45 576 машин, а третє місце зайняв Nissan Sylphy, що є китайським аналогом Sentra, який розійшовся тиражем в 45 399 екземплярів.
Варто зазначити, що різниця в кількості проданих машин між першим і третім місцем становить всього 1 514 авто. Якщо продовжити список лідерів, то найпопулярнішим кросовером став Haval H6, який займає п’яте місце. Електричні моделі Tesla Model Y та Model 3 зайняли десяте та одинадцяте місця відповідно.