Платне оновлення програмного забезпечення покращує динаміку електромобіля.
Компанія Polestar, яка роками виконує роль придворного тюнера Volvo, вперше «зарядила» власну модель – електричний ліфтбек 2. Початківець автовиробник випустив оновлення програмного забезпечення, яке підвищує віддачу двомоторної силової установки на 50 кіловатів (68 к.с) та 20 Нм – до 350 кіловатів (476 к.с.) та 680 Нм.
Додаткові потужність і момент, що крутить, доступні на короткий час в діапазоні від 70 до 130 км/год для більш динамічного прискорення. В результаті першу сотню електромобіль набирає за 4,4 секунди – на 0,3 секунди швидше за 408-сильний Polestar 2. Час розгону з 80 до 120 км/год скоротився на півсекунди – до 2,2 секунди.
Оновлення доступне для завантаження власникам у Великій Британії, Нідерландах, Норвегії, Швеції, Швейцарії, Фінляндії, Данії, Німеччині та Австрії. Коштує воно близько 1 тисячі євро. Для розуміння, сам Polestar 2 у виконанні Long Range Dual Motor із запасом ходу в 455-482 км за циклом WLTP коштує у Німеччині від 48 400 євро.
Новою послугою вже скористалися понад 400 клієнтів. Наступної весни її також запропонують у США та Канаді. Компанія розраховує, що платне оновлення програмного забезпечення “по повітрю” дозволить їй зміцнити своє фінансове становище напередодні об’єднання бізнесу з Gores Guggenheim для виходу на біржу.
До речі, у вигляді прототипу 476-сильний Polestar дебютував ще влітку, причому, крім збільшення потужності, та машина отримала серйозно допрацьоване шасі з розширеною колією та зменшеним дорожнім просвітом, а також інші бампери. Можна припустити, що згодом щось подібне запустять у серійне виробництво. При цьому фірма зараз також готується до розширення модельного ряду: на підході кросовери Polestar 3 та 4 та седан Polestar 5.