Чутки про електричний Cayman поступово перестають бути чутками. Як мінімум, на це мало не натякнув британському виданню TopGear глава GT-напрямку Porsche Андреас Преунінгер.
Новий Porsche Cayman GT4 RS – це по-справжньому класний спортивний автомобіль. Віддача атмосферного 6-циліндрового опозитника складає 500 кінських, що робить його найпотужнішим автомобілем сімейства. Однак, як з’ясувалося в інтерв’ю з босом, тепер майбутнє моделі буде тісно пов’язане з електрифікацією. Зважаючи на все, у компанії вже не бачать можливості залишити ДВЗ для сімейства «718», до якого входить купе Cayman і родстер Boxster.
Втім, зараз це, мабуть, уже секрет Полішинеля, оскільки після представлення концептуального Mission R натяки на електричний Cayman фактично перестали бути натяками.
Нагадаємо, що Mission R було представлено у вересні на автосалоні у Мюнхені. Концепт, що візуально схожий на зменшений у розмірах Taycan, обладнаний двома електродвигунами. У звичайному режимі електродвигуни розвивають 680 кінських сил. Однак, цей режим можна переключити, і тоді табун під капотом зросте до 1088 к.с. У такому режимі спорткар легко розмінює сотню за 2,5 секунди, а максимальна швидкість досягає обмеженої електронікою стелі в районі 300 кілометрів на годину.