Прототип мікроелектромобіля Nissan IMk раптово засвітився на дорогах США. Примітно, що на опублікованих знімках машинка оснащена правим кермом.
Перший концепт японської “мікроелектрички” був продемонстрований ще 2019 року на Токійському автосалоні. Однак довгий час за рамки голої ідеї IMk не виходив – і лише у серпні цього року з’ясувалося, що модель таки стане серійною. Мало того, тепер до розробки приєднався Mitsubishi, тому, напевно, один і той же електромобіль буде випускатися під двома марками, як це було з дуетом Toyota GT86/Subaru BRZ.
За фотографіями можна дійти невтішного висновку, що концепт дворічної давності IMk практично не змінився. Збереглися як мінімум силует та характерна оптика. Цікаво, що електромобіль Nissan може стати найбільшим у класі кей-карів. Його довжина становить максимально дозволені японським законодавством 3,4 метра. Тобто він приблизно на десять сантиметрів коротший за Smart EQ Forfour і Renault Twingo Electric.
Точних даних про силову установку поки немає, але деякі подробиці в мережу все ж таки проникли. Наприклад, ємність батареї повинна становити 20 кВт*год. Цифр запасу ходу не наводиться, але за методикою WLTP він навряд чи становитиме менш як 150 кілометрів. Втім, для повсякденної міської їзди, для якої й призначені кей-кари, цього цілком достатньо. Потужність двигуна невідома, але в будь-якому випадку віддача не перевищить дозволені японськими законами 64 кінські сили. Очікується, що ціни на новинку стартуватимуть із 2 млн ієн.