Hyundai зберегла лідерство з продажу машин на водневому паливі та збільшила відрив від Toyota

Почавши розробку силових установок на водневих паливних елементах понад двадцять років тому, Hyundai Motor змогла до 2005 року випустити перший водневий автобус, а перша легкова машина марки з цим типом двигуна з’явилася в 2007 році. У квітні цього року Hyundai Nexo на водневому паливі зміг обійти з продажу Toyota Mirai, а тепер відрив корейського конкурента від японського гіганта тільки збільшується.

Як пояснює Business Korea з посиланням на свіжу статистику SNE Research, за перші вісім місяців цього року кількість проданих автомобілів на водневих паливних елементах виросло на 91,7% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, до 11200 штук. Найпопулярнішим автомобілем з цим типом силової установки став кросовер Hyundai Nexo, який зайняв 52,2% світового ринку. Toyota Mirai другого покоління, якої японський виробник готує вищу популярність в порівнянні з попередницею, могла претендувати тільки на 39,2% ринку, хоча і ця модель продемонструвала зростання обсягів продажів.

В тіні двох лідерів залишається Honda, яка присутня в цьому сегменті ринку з 2008 року. Її частка скорочується, а випуск першої в асортименті марки моделі Clarity буде припинений до кінця поточного року. Терміни появи наступника поки не позначені, але відмовлятися від випуску машин на водневих паливних елементах компанія не збирається.