Попри весняне сонце, що спокушає водіїв оперативно змінити зимову гуму на літню, фахівці радять не поспішати. В українських умовах кінець березня — ще не найкращий час для “перевзування” авто. Ось вісім аргументів, чому варто зачекати.
1. Нічні заморозки ще попереду
У березні й навіть на початку квітня в Україні ще можливі нічні мінуси. Літні шини при низьких температурах втрачають еластичність, що знижує зчеплення з дорогою.
2. Перепади температур — ризик ожеледиці
Коли вдень +10, а вночі -2, на дорозі утворюється небезпечна плівка льоду. Зимові шини справляються з нею значно краще.
3. За містом — холодніше
У сільській місцевості та в передгір’ї температурний режим суттєво нижчий, ніж у містах. Якщо часто буваєте поза межами мегаполісів — зимова гума ще знадобиться.
4. Подорожі у прохолодні регіони
Навіть якщо у вашому місті вже весна, поїздка на захід країни чи в гори може застати вас на льоду. Не ризикуйте безпекою через ранню заміну шин.
5. Гірські маршрути — ще зі снігом
Карпати України ще можуть приймати опади у вигляді снігу у квітні. Літня гума тут недоречна.
6. Дачні дороги — пастка для літньої гуми
Грунтові шляхи у кооперативах часто залишаються мокрими, слизькими, з острівцями льоду. Зимова гума дає кращу прохідність.
7. Можна “докатати” зимову гуму
Якщо протектор на межі, можна доїздити залишок березня-квітня, зекономивши час і кошти. В середині весни й черги на шиномонтаж зменшаться.
8. Не міф — шипи не “катаються як ковзани”
Шипована гума не така вже й небезпечна на сухому асфальті, як дехто вважає. А фрикційні шини ідеально підходять на перехідний період.
Оптимальна температура для літніх шин — стабільні +7°C і вище. Поки цього немає — зимова гума продовжує служити надійним захистом. Не поспішайте — краще безпека, ніж поспіх.