Останні роки ціни на нові кросовери суттєво зросли. Тож чимало автолюбителів почали придивлятися до вторинного ринку. Проте з уживаними авто завжди є ризики: зношення, приховані поломки, «скручені» пробіги. Головне питання — наскільки довго та безпроблемно прослужить така машина?
AMPERCAR.com склав добірку трьох надійних кросоверів, які реально можуть проїхати до 500 тисяч кілометрів без капітального ремонту. Головне — правильний вибір модифікації та вчасне обслуговування.
Mazda CX-5 — надійність всупереч стереотипам
Коли Mazda CX-5 лише з’явилась на ринку, її бензинові двигуни SkyActiv-G об’ємом 2,0 та 2,5 літра викликали скепсис. Водії побоювались нових технологій і сумнівались у довговічності агрегатів. Та з часом саме ці мотори стали прикладом надійності — прості в обслуговуванні, витривалі, без «сюрпризів».
Механічні коробки та «автомати» Mazda також зарекомендували себе добре. А от дизельні версії CX-5 виявилися не надто вдалими: складні в обслуговуванні й чутливі до якості пального. Тим, хто хоче їздити довго та без проблем, краще обирати бензинові комплектації.
Mitsubishi Outlander — перевірена класика
Ще один японський кросовер, який заслуговує довіри, — Mitsubishi Outlander. Найкращий вибір серед версій з пробігом — модифікація з бензиновим двигуном 4B11 об’ємом 2,0 літра. Це один із найбільш «невбиваних» моторів у своєму класі.
Однак варто бути уважним до трансмісії. Ранні Outlander оснащували варіатором JF011E, який не мав додаткового радіатора охолодження. Через це трансмісія перегрівалась, що скорочувало її ресурс. Багато власників встановлювали радіатор самостійно, а згодом завод почав додавати його з конвеєра. Якщо обираєте таку модель — перевірте, чи є в ній охолодження варіатора.
Toyota RAV4 — символ безвідмовності
Завершує трійку кросоверів-довгожителів легендарний Toyota RAV4. Особливою надійністю відзначились бензинові версії з двигунами 2,0 та 2,5 л. Вони легко долають величезні пробіги без серйозного втручання. Натомість дизельні модифікації мають складнішу конструкцію й гірше переносять наші умови — їх краще уникати.
Коробки передач, як «механіка», так і «автомат», у RAV4 не створюють головного болю — за умови регулярної заміни трансмісійної рідини. Це — одна з небагатьох вимог для того, щоб авто залишалося у формі навіть після сотень тисяч кілометрів на спідометрі.
Якщо обираєте кросовер із пробігом і хочете уникнути великих витрат на капремонт, зверніть увагу на Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander та Toyota RAV4 у бензинових версіях. Вони поєднують в собі перевірену витривалість, якісні агрегати та відносно просте технічне обслуговування. У правильних руках ці авто можуть стати супутниками на сотні тисяч кілометрів.