Stellantis представила інноваційне рішення для боротьби з обледенінням електромобілів та гібридів, яке зробить експлуатацію таких машин комфортною навіть у суворих зимових умовах. Згідно з інформацією з патентного бюро США, компанія розробляє систему, що використовує тепло від батарей для обігріву кузова.
Електромобілі не виділяють тепла, як автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Інженери Stellantis знайшли вихід: тепло, що виробляється батареєю, спрямовується до обігрівачів, розміщених за передніми крилами. Через вентиляційні отвори в арках коліс тепло розподіляється поверхнею кузова, розтоплюючи лід і сніг.
Додатково в пороги автомобіля вбудовані трубки з підігрівом, які запобігають їх замерзанню. Це рішення особливо актуальне для холодних регіонів, де водії часто стикаються з труднощами відкриття дверей через обледеніння.
Stellantis також експериментує з ультратонкою нагрівальною плівкою. Ця плівка легко наноситься на поверхню кузова та забезпечує рівномірний підігрів без додавання зайвої ваги. Вона може стати універсальним рішенням як для електромобілів, так і для гібридів, що підключаються (PHEV).
Хоча більшість патентів залишаються експериментальними, технологія Stellantis має високий потенціал для виходу на ринок. Компанія робить ставку на такі розробки, щоб конкурувати на ринках із суворим кліматом, де подібні системи можуть стати вирішальним чинником під час вибору автомобіля.