Продаж нових електромобілів у Європейському Союзі в травні знизився на 12% порівняно з минулим роком, повідомляє Асоціація європейських автовиробників (ACEA). У Німеччині, найбільшому ринку електромобілів у ЄС, продажі впали на 30%. З грудня 2023 року Німеччина припинила субсидії на купівлю електромобілів, що призвело до 16% зниження продажів цього року.
Загальні продажі автомобілів у ЄС у травні також знизилися на 3%, що стало другим падінням цього року. У ширшій зоні, що включає Великобританію та Європейську асоціацію вільної торгівлі (EFTA), продажі впали на 2,6%, пише Reuters.
Попит на електромобілі в Європі знижується після кількох років зростання. Конкуренція за виробництво доступніших моделей зростає, і Європейська комісія заявила про введення тимчасових мит до 38,1% на електромобілі з Китаю з липня. Tesla очікує підвищення цін на свої китайські моделі у зв’язку з цими заходами, і вже зафіксувала 34,2% падіння продажів у ЄС у травні.
Проте, електрифіковані транспортні засоби, включаючи повністю електричні моделі, гібриди та плагін-гібриди, склали 48,9% усіх нових реєстрацій пасажирських автомобілів у ЄС у травні, що вище порівняно з 46,2% роком раніше. Частка електричних автомобілів знизилася до 12,5%, тоді як частка гібридів зросла до 29,9%.
ACEA зазначає, що стагнація ринку електромобілів була очікуваною, але очікується зростання продажів з 2025 року, коли набудуть чинності нові цілі щодо викидів автомобілів до ЄС.