Повністю електричний SsangYong Torres EVX офіційно надійде у продаж у Європі. Південнокорейський бренд, який незабаром буде перейменований на KGM, оголосив, що випустить на ринок Великобританії свій другий електромобіль у першому кварталі 2024 року.
Torres EVX був представлений ще у березні і вже надійшов у продаж у Кореї. Електричний позашляховик пропонується лише з однією силовою установкою, в якій використовується акумулятор ємністю 73,4 кВт-год та електромотор потужністю 201 к.с. для приводу передніх коліс. Ця комбінація акумулятор/двигун обіцяє запас ходу близько 420 км у рамках циклу випробувань уряду Кореї, а отже, показники європейського WLTP будуть трохи вищими.
SsangYong Torres EVX довжиною 4715 мм, шириною 1890 мм і висотою 1735 мм набагато більший, ніж інший електричний позашляховик бренду. Він також значно довший і вищий, ніж Skoda Enyaq або Toyota bZ4X, з якими він, ймовірно, конкуруватиме, але приблизно такої ж ширини, як обидві ці машини. Torres EVX насправді ближче по довжині до Tesla Model Y, хоча він не такий широкий.
Принаймні його розмір повинен забезпечити достатньо місця в салоні, щоб Torres EVX можна було назвати сімейним автомобілем. SsangYong стверджує, що у нього є 839 літрів багажного відділення, як у фургона – на 254 літри більше у Enyaq – або 1662 літри зі складеними задніми сидіннями.
Дизайнери Torres EVX, схоже, черпали натхнення з актуального ринку SUV, особливо з Kia Sorento, Land Rover Defender та Toyota Land Cruiser. Одна тільки передня частина виглядає як суміш елементів нового Hyundai Kona та Jeep Wagoneer, а колеса ніби запозичені у Volvo EX90.
На відміну від Torres з ДВЗ, який також продається в Кореї (але не з’явиться у Великій Британії), EVX отримав заглушені радіаторні грати та розділену світлову смугу. Повністю електрична версія також не має червоних кришок на причіпному пристрої, але обидві версії мають масивне чорне пластикове облицювання з боків.
Усередині Torres EVX оснащений двома екранами: 12,3-дюймовим цифровим дисплеєм водія та 12,3-дюймовим центральним сенсорним екраном. Салон загалом мінімалістичний, кнопок практично немає ніде, крім двоспицевого кермового колеса. Це означає, що налаштовувати клімат-контроль можна буде за допомогою системи з тачскрином, яка включає Apple CarPlay та Android Auto.
Ціни та технічні характеристики Torres EVX ще не оголошені, але зараз у Кореї він пропонується у двох комплектаціях. Базові моделі E5, крім іншого, оснащені тепловим насосом, світлодіодними фарами та ДХВ, 2-зонним кондиціонером, електроприводом задніх дверей, підігрівом передніх сидінь та рульового колеса, бездротовим зарядним пристроєм та численними системами безпеки. Версії E7 оснащені шкіряною оббивкою, підігрівом задніх сидінь та ще більшою кількістю технологій безпеки.
Ціни в Кореї починаються від 50 000 000 вон, що за поточним обмінним курсом становить близько 38,5 тисяч доларів. Проте, у Великій Британії ціна Torres EVX буде ближче до 40 000 фунтів стерлінгів.