Топ-4 помилки під час перевірки рівня мастила, які можуть нашкодити двигуну автомобіля

Перевірка рівня мастила в двигуні – рутинне завдання, яким часто нехтують недосвідчені водії доти, доки не загориться відповідний індикатор на панелі приладів. На відміну від них, досвідчені автомобілісти стежать за рівнем мастила регулярно. Однак неправильне виконання цієї процедури може спричинити серйозні наслідки для двигуна. Експерти порталу mmr.net.ua виділили п’ять поширених помилок, які можуть призвести до негативних наслідків під час перевірки рівня олії.

Нестача чи надлишок оливи у двигуні може стати причиною серйозних поломок. Виробник автомобіля встановлює оптимальний рівень мастила, який повинен підтримуватися в межах від мінімального до максимального на масляному щупі.

Коректне виконання процедури перевірки масла включає попереднє витирання поверхні масляного щупа сухою ганчіркою. Тільки після цього кроку слід вставити щуп назад у двигун, переконавшись, що він повністю і щільно вставлений, потім витягти його і визначити фактичний рівень мастила в моторі. Деякі водії вже на цьому етапі припускаються помилки – не до кінця вставляють щуп, через що рівень рідини виявляється заниженим.

Друга поширена помилка полягає у перевірці рівня оливи у працюючому двигуні або безпосередньо після його вимкнення. У таких випадках масляний щуп також може показати сильно занижений рівень, оскільки більша частина оливи буде розподілена по всьому двигуну, і в піддоні картера вона буде присутня в мінімальних кількостях.

Якщо в цей момент додати мастило до максимального рівня, висока ймовірність, що станеться перелив: зайва олива може почати видавлюватися через сальники та ущільнення, що може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Тому перед перевіркою рівня оливи у двигуні важливо дати йому час постояти, принаймні 15 хвилин після вимкнення.

Не рекомендується перевіряти рівень мастила у двигуні, коли автомобіль знаходиться на нахилі. У таких випадках мастило схиляється до однієї сторони піддону картера, що спотворить рівень і позначиться на щупі. Наприклад, він може виглядати вище, ніж насправді, що може призвести до неправильної оцінки кількості мастила. Водій може отримати неправильні відомості та не вжити необхідних заходів, що потенційно може призвести до серйозних проблем із двигуном.