Топ-10 кращих електричних кросоверів в Україні у 2021 році

Кросовери стали такими популярними, що переважна більшість виробників робить ставку саме на цей сегмент, коли випускає електромобілі. Тож не дивно, що левова частка нових електричних моделей – це саме позашляховики.

Дивіться самі: перший електромобіль Audi – це кросовер e-tron. Перший повноцінний електричний Mercedes – EQC – теж кросовер. Нове покоління електричних BMW – і знову маємо справу з паркетниками.

Але для нас гарна новина полягає в тому, що всі ці новинки почали масово з’являтися в Україні. За останні декілька місяців місцеві представництва анонсували купу вітчизняних дебютів. Саме тому ми й вирішили підготувати добірку кращих електричних кросоверів, які можна буде купити в Україні в 2021 році.

Більшість моделей, представлених в добірці AMPERCAR.com, ще не продаються в країні офіційно. Але їх дебют вже підтвердили місцеві імпортери.

BMW iX

BMW можна назвати одним з піонерів українського ринку електромобілів. Приблизно п’ять років тому українське представництво компанії розпочало продажі електричного хетчбеку BMW i3 – одного з електричних бестселерів країни.

Цього ж року баварці продовжать привчати українців до «зелених» технологій. Як повідомили в місцевому офісі BMW, у 2021-му в Україні стартують продажі BMW iX –  електричного кросовера, світова прем’єра якого відбулася наприкінці минулого року.

Електромобіль оснащено двома електричними моторами, які здатні продукувати 500 кінських сил. З місця до «сотні» iX здатен розганятися менш, ніж за п’ять секунд.

Від звичайної побутової мережі кросовер можна зарядити приблизно за 11 годин. Але, звісно, що більш потужніші зарядки здатні «заправити» електромобіль значно швидше – від мережі потужністю 200 кіловат BMW iX заряджається на 80% приблизно за 40 хвилин.

Nissan Ariya

Nissan Ariya вже анонсовано на українському сайті компанії. Тож «Арія» буде продаватися в Україні офіційно. Це перший електричний «офіціал» Nissan в нашій країні. Хоча Leaf продається вже багато років. Але чомусь японці так і не наважилася розпочати його продажі «по білому».

Залежно від модифікації кросовер оснащується батареєю ємністю 63 або 87 кіловат-годин, одним або двома електромоторами (на передній і задній осі) і переднім або повним приводом. Запас ходу варіюється від 360 до 500 кілометрів за циклом WLTP.

Салон Ariya в самій компанії порівнюють з просторою «вітальні шикарного лайнера».

Mercedes-Benz EQC

Український офіс Mercedes-Benz почав приймати попередні замовлення на EQC ще минулого року. Але фізично перші електромобілі з’являться в автосалонах марки лише у 2021-му.

Можна сказати, що EQC – перший справжній електромобіль Mercedes. Так, у компанії зі Штутгарту вже був досвід створення серійного електрокару на базі B-класу. Але цей проект важно назвати чимось серйозним. А ось EQC – це вже зовсім інша справа.

Електричний кросовер побудовано на новій платформі, яка розроблялася спеціально для електричного сімейства Mercedes.

Вже відомо, що в Україні першою з’явиться версія з двома електричними моторами, які разом виробляють більш ніж 400 кінських сил. До 100 кілометрів на годину такий автомобіль розганяється приблизно за п’ять секунд.

На одній зарядці Mercedes EQC проїжджає 417 кілометрів (за циклом WLTP).

Porsche Taycan Cross Turismo

Українці, які цікавляться електромобілями, вже добре знають, що таке Porsche Taycan. В Україні цей електрокар продається з 2019-го. А ось цього року у місцевих дилерів «Порше» з’явиться, так би мовити, більш практична версія «Тайкана» – Cross Turismo.

Представники марки називають Taycan Cross Turismo кросовером. Офіційно ця модель ще не дебютувало. Але уявити, як вона буде виглядати зовні ми можемо завдяки концепту Mission E Cross Turismo. А ось салон, скоріш за все, у передній частині буде такий самий, як і у седана.

Технічні характеристики, напевно, теж будуть однакові. А це означає, що топова версія новинки зможе видавати близько 760 кінських сил та розганятися до «сотні» менш ніж за три секунди.

Запас ходу за циклом WLTP – 412 кілометрів.

Peugeot e-2008

Нове покоління міського кросоверу Peugeot 2008 дебютувало в Україні минулого року. Автомобіль відразу зайняв лідерські позиції в сегменті субкомпактних паркетників. Тож французи, напевно, вирішили розвивати успіх. Як повідомили в місцевому представництві групи PSA, цього року на українському ринку має дебютувати електрична версія моделі – e-2008.

Електромобіль оснащено мотором потужністю 136 кінських сил та батареєю ємністю 50 кіловат-годин, яка дозволяє проїжджати на одній зарядці близько 320 кілометрів (за циклом WLTP).

Звісно, такими показниками сьогодні важко когось вразити. Але у 2008-го є інші козирі в рукаві. Це його фірмовий дизайн салону. Місце водія нагадує кабіну гоночного автомобіля. А приладова панель не тільки цифрова, але ще й з 3D-ефектами – інформація відображається на різних рівнях: більше важлива інформація візуально знаходиться ближче до водія.

BMW iX3

Ще один електромобіль BMW, який з’явиться в Україні в 2021 році, – це електрична версія кросовера X3, яка попереду отримала додатковий індекс «i».

BMW iX3 оснащується батареєю ємністю 80 кіловат-годин. Це дозволяє проїжджати на одному заряді 460 кілометрів (за циклом WLTP). Швидка зарядка «заправляє» акумулятор приблизно за півгодини.

Електромотор, розташований за задній вісі, видає майже 290 кінських сил і 400 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 180 кілометрів на годину.

Opel Mokka-e

У 2020 році дебютувало нове покоління Opel Mokka. Кросовер побудували на одній платформі з Peugeot 2008. Тож з технічної точки зору моделі дуже схожі.

Власне, Mokka-e укомплектували тією ж силовою установкою, що й e-2008. Це означає, що електромобіль має один мотор потужністю 136 кінських сил. Двигун живиться від батареї ємністю 50 кіловат-годин, яка дозволяє проїжджати на одному заряді близько 320 кілометрів.

Зарядити батарею на 80% можна приблизно за півгодини. Але, зрозуміло, що для цього знадобиться потужна зарядка.

Салон Mokka виглядає не настільки футуристично, як в Peugeot. Але він теж справляє враження завдяки величезним екранам цифрової приладової панелі та мультимедійної системи, які об’єднали в один блок.

Audi e-tron S

Audi e-tron з позначкою S – це «гаряча» версія електричного кросовера, який вже добре знають в Україні. В 2021 році український офіс «Ауді» запропонує e-tron S та e-tron S Sportback.

Пікова потужність такого електромобіля – більш ніж 500 кінських сил. А крутний момент – 973 Нм. Це дозволяє кросовери набирати першу «сотню» за 4,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 210 кілометрів.

Силову установку живить батарея ємністю 95 кіловат-годин, яка забезпечує близько 360 кілометрів пробігу на одній зарядці (у версії S Sportback запас ходу на п’ять кілометрів більший).

До складу силової установки входять три мотори. Два з них розташовані позаду і відповідають кожен за своє колесо. Це дозволило не тільки реалізувати повний привід, а й імітувати керуванням вектором тяги – коли одне колесо на задній вісі обертається швидше з друге, що робить автомобіль більш керованим.

DS 3 Crossback E-Tense

DS 3 Crossback E-Tense входить до родини електричних кросоверів групи PSA, які мають дебютувати в Україні цього року. Електромобіль отримав ту саму силову установку, що й його побратими – Opel Mokka-e та Peugeot e-2008.

Головна ж його відмінність від вже згаданих моделей – це рівень оснащеності. DS – це преміальний бренд. Тож 3 Crossback E-Tense має всі сучасні системи безпеки, систему автономного управління та фари головного світла, які вміють змінювати світловий потік залежно від рівня освітленості.

Mercedes EQA

В січні 2021 року Mercedes презентував свій новий електричний кросовер – EQA. А за декілька днів до прем’єри українське представництво компанії повідомили, що ця модель буде продаватися й в Україні.

Поки модель представлена в єдиній модифікації – EQA 250. Її оснащено електромотором потужністю 190 кінських сил і батареєю ємністю 66,5 кіловат-години. На одній зарядці кросовер може проїхати 426 кілометрів за циклом WLTP.

Першу «сотню» електромобіль набирає приблизно за 9 секунд. А максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 160 кілометрів на годину.

Віталій Єрмаков спеціально для AMPERCAR.com