Škoda розширює лінійку свого компактного електричного кросовера Epiq новою версією Sportline. Вона вирізняється спортивнішим оформленням кузова та розширеним оснащенням, однак технічні характеристики силових установок залишилися такими самими, як у стандартних модифікаціях. Таким чином, головний акцент зроблено на зовнішності та комфорті, а не на збільшенні потужності.
Зовні Škoda Epiq Sportline можна впізнати за глянцево-чорними декоративними елементами, чорними корпусами дзеркал і рейлінгами на даху. Для цієї версії також передбачений дах чорного кольору, а стандартними є ексклюзивні 19-дюймові легкосплавні диски. За бажанням покупці зможуть замовити 20-дюймові колеса. Спортивний вигляд доповнюють бампери в колір кузова та оновлене світлове оформлення передньої частини.
Салон отримав чорне оздоблення та спортивні сидіння з оббивкою Suedia, які забезпечують кращу бокову підтримку. Передбачені електричні регулювання передніх крісел, підігрів керма та передніх сидінь, а також спортивне триспицеве кермо з пелюстками для регулювання рекуперації. До оснащення також входять атмосферне підсвічування, бездротова зарядка смартфона потужністю до 15 Вт і декоративні накладки на пороги.
Škoda Epiq Sportline пропонуватимуть у двох варіантах. Початковий Epiq 40 оснащений електромотором потужністю 99 кВт, або приблизно 135 к.с., і батареєю ємністю 38,5 кВт·год. Запас ходу перевищує 310 км, а заряджання акумулятора з 10% до 80% займає близько 23 хвилин за відповідних умов. Версія Epiq 55 розвиває 155 кВт, або близько 211 к.с., і має батарею на 55 кВт·год. На одному заряді вона може подолати до 440 км, а розгін до 100 км/год займає 7,1 секунди.
Sportline стане найбільш оснащеним виконанням Epiq. До стандартного обладнання входять матричні LED-фари, задні LED-ліхтарі та підсвічувана передня решітка. Водночас виробник поки не оголосив ціну нової версії. Тож остаточна різниця у вартості порівняно зі стандартними модифікаціями наразі невідома.
Окремо обговорюється можливість появи ще потужнішої версії Epiq vRS, однак Škoda офіційно її не підтвердила. Наразі Sportline залишається передусім стилістичною та оснащеною модифікацією електрокросовера. Вона має привабити покупців, яким потрібні виразніший дизайн і додаткове обладнання без переходу до іншої силової установки.