Крім майбутніх поколінь Renegade і Compass, які вже знаходяться на просунутій стадії розробки, команди інженерів і дизайнерів Jeep працюють над ще одним важливим секретним проєктом: новим компактним позашляховиком для ринків, що розвиваються. Перші відомості про модель надійшли з Індії, і повідомляється, що в основі використовуватиметься платформа CMP від Stellantis, яка вже застосовується у моделях Citroën C3 та Peugeot 208.
Зараз найдешевшим автомобілем Jeep на індійському ринку є середньорозмірний Compass, і в нижчому сегменті бренд не представлений. Renegade, що глобально займає нішу початкового рівня для Jeep, ніколи не випускався в Індії, оскільки вважався надто дорогим для місцевого ринку. Avenger, орієнтований на Європу, також виключили з місцевого модельного ряду. У зв’язку з цим було вирішено розробити нову модель, що більш відповідає запитам індійського ринку.
Найпростіший шлях для проєкту з урахуванням синергії між марками групи Stellantis — використовувати вже існуючу платформу Citroën C3 Aircross. Платформа CMP вже виробляється в Індії і має такі переваги, як просторий салон і конкурентоспроможні виробничі витрати.
З погляду дизайну, Jeep має намір застосувати свої власні естетичні засади для створення унікального зовнішнього вигляду та інтер’єру автомобіля. Мета – надати новому позашляховику індивідуальність та інтегрувати його в лінійку глобальних продуктів компанії. Тільки платформа та деякі механічні компоненти розділятимуться з моделями Citroën.
Нещодавно призначений генеральний директор Stellantis в Індії, Шайлеш Хазела, натякнув на проєкт і заявив, що стратегія компанії в регіоні спрямована на задоволення зростаючого попиту на компактні позашляховики з цінами в діапазоні від 1,5 до 2 мільйонів рупій (17,8 – 23,8 тис. доларів). Зараз найдешевший Jeep на індійському ринку – це Compass, який коштує від 2,1 мільйона до 3,2 мільйона рупій (25 – 38 тис. доларів).